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高波

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:浙江交通职业技术学院更多>>
发文基金:浙江省交通运输厅科技计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:生物学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇生物学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 1篇地球化学循环
  • 1篇生态系统
  • 1篇生物地球
  • 1篇生物地球化学
  • 1篇生物地球化学...
  • 1篇生物量
  • 1篇数据共享
  • 1篇碳储量
  • 1篇通量
  • 1篇通量计算
  • 1篇乔木
  • 1篇物量
  • 1篇化学循环
  • 1篇公路
  • 1篇公路沿线
  • 1篇高速公路
  • 1篇高速公路沿线
  • 1篇本体
  • 1篇本体构建
  • 1篇大尺度

机构

  • 2篇浙江大学
  • 2篇浙江交通职业...

作者

  • 2篇葛滢
  • 2篇常杰
  • 2篇高波
  • 1篇杨国福
  • 1篇谷保静
  • 1篇闵勇
  • 1篇金小刚
  • 1篇金仲秋
  • 1篇史琰
  • 1篇郭克俭
  • 1篇葛韩亮
  • 1篇韩佳佳

传媒

  • 1篇生态学杂志
  • 1篇浙江林业科技

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
浙江省高速公路沿线乔木碳储量研究被引量:1
2012年
在实地调查的基础上,结合GIS及RS数据,应用乔木的异速生长方程,估算了浙江省高速公路沿线乔木林的碳储量。结果表明:浙江省高速公路沿线乔木林总碳储量为149 780.99 t C,碳密度为2.40 kg/m2;沿线为森林的与沿线为村镇的高速公路乔木林的碳密度之间有显著性差异;通过与其它森林类型比较,发现高速公路沿线乔木林的碳密度介于野外森林和城市森林之间。
沈云龙高波金仲秋郭克俭杨国福史琰葛滢常杰
关键词:高速公路生物量碳储量
面向大尺度生态系统氮通量计算的域本体构建被引量:1
2012年
目前,大尺度生态系统氮通量的计算主要依靠半经验模型(quasi-empirical mod-el),即在收集到的各类参数的基础上,利用经验公式来求解氮通量的大小。然而,在运用半经验模型的过程中遇到一些问题,其中包括:1)变量的缺失导致计算完备性无法保证;2)不确定性分析困难;3)数据无法规范共享。本体(ontology)是描述概念及概念间关系的语义模型,它可以统一和丰富对数据的描述从而促进数据的共享;而且,其推理机制和概念层次结构可以为半经验模型提供缺失变量下的自动推理与不确定性分析等功能。本文为氮通量半经验计算模型构建了域本体(nitrogen flux calculation ontology,NFCO),并提出了一个基于NFCO的自动推理和不确定性分析框架。NFCO及自动推理分析框架可以改善大尺度生态系统氮通量的计算质量,为建立大尺度生态系统氮循环数据库提供了基础。
韩佳佳闵勇葛韩亮金小刚高波谷保静葛滢常杰
关键词:生物地球化学循环数据共享
共1页<1>
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