邹刚
- 作品数:6 被引量:26H指数:1
- 供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
- 发文基金:中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域:一般工业技术金属学及工艺自动化与计算机技术化学工程更多>>
- 智能型飞机载荷机构通用测试系统
- 本发明涉及一种智能型飞机载荷机构通用测试系统,该系统包括电气操纵台和机械测试台,机械测试台包括底座、设置在底座上的立柱、伺服电机、以及载荷机构夹具,立柱的侧壁上设置有定位装置和磁致伸缩式位移传感器,立柱内设置有传动装置,...
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- 航空燃油附件综合测试系统
- 本发明涉及一种航空燃油附件综合测试系统,该系统包括电气控制柜、机械操纵台、综合泵站、流量比例测试台、气动测试系统和燃油测试系统,机械操纵台通过气动测试系统与增压输油蓄气罐连接,综合泵站通过输油管路与燃油测试系统连接,气动...
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- 钛合金表面激光熔覆修复技术被引量:25
- 2011年
- 为探讨压气机叶片损伤修复新工艺,采用CO2激光熔覆技术,在钛合金表面进行了激光熔覆Ti/Cr2O3复合涂层试验。通过分析各工艺参数对熔覆层质量的影响规律,优化参数组合。结果表明,激光功率为1.8 kW、扫描速度6 mm/s时,稀释率达到最小,为3.95%,得到连续、均匀、无裂纹和气孔的高质量熔覆层,实现了良好的冶金结合。显微硬度明显提高,最高可达1050 HV,平均约为基材的3倍。
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- 关键词:钛合金激光熔覆显微硬度
- 航空钛合金梯度改性修复层抗高温氧化性能研究被引量:1
- 2014年
- 研究了航空钛合金损伤结构梯度改性修复层和Ti600基体在800℃下的氧化行为;采用恒温或循环氧化增重法、氧化速度常数、活度等理论计算研究了氧化的热力学和动力学规律;利用扫描电镜(SEM)和X射线衍射(XRD)等分析了氧化膜形貌和组成。结果表明梯度修复层有较好的抗氧化性能,其循环氧化动力学曲线基本符合抛物线规律;Ti600基体属次抗氧化级,其循环氧化动力学曲线近似符合抛物线一直线规律;梯度修复层氧化膜由金红石结构的TiO2和少量cr2O2组成,厚度5~6μm,与基体连接紧密,且致密、连续,为短纤维状组织;Ti600基体的氧化膜厚度达55 μm左右,明显分为内氧化区、中致密层和外疏松多孔层,为多面体规则形状组织。
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- 关键词:激光技术高温氧化
- 航空Ti600合金与其梯度功能修复涂层的腐蚀特性对比分析
- 2012年
- 为修复损伤的Ti600合金结构件,开发新型耐蚀涂层,应用Nd:YAG激光在Ti600表面制备了钛基梯度功能涂层材料(Functional Gradient Materials,FGM),并测试其耐腐蚀性能。结果表明,Ti600基体和FGM耐蚀性均较好;在微观上均呈现局部腐蚀的特性,表面呈腐蚀微坑形貌;极化电位较低;自腐蚀电流小,在30~90nA/cm2之间。FGM耐蚀性能较Ti600得到提高,腐蚀电流为Ti600的72%。
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- 关键词:极化曲线
- 航空燃油附件综合测试系统
- 本实用新型涉及一种航空燃油附件综合测试系统,该系统包括电气控制柜、机械操纵台、综合泵站、流量比例测试台、气动测试系统和燃油测试系统,机械操纵台通过气动测试系统与增压输油蓄气罐连接,综合泵站通过输油管路与燃油测试系统连接,...
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- 文献传递