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赵明杰

作品数：17 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇中文专利

领域

  • 1篇电气工程

主题

  • 5篇电池
  • 5篇电机
  • 3篇电池包
  • 3篇电动
  • 3篇电动车
  • 3篇电器
  • 3篇调速
  • 3篇动车
  • 3篇行星架
  • 3篇行星排
  • 3篇用电器
  • 3篇制动
  • 3篇制动踏板
  • 3篇双电机
  • 3篇踏板
  • 3篇铜排
  • 3篇能量密度
  • 3篇自保护
  • 3篇自适
  • 3篇自适应

机构

  • 17篇北京理工大学

作者

  • 17篇林程
  • 17篇赵明杰
  • 1篇于潇
  • 1篇谢鹏

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 5篇2018
  • 4篇2017
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置及其控制方法
本发明涉及一种双电机自适应预调速多挡动力耦合装置及其控制方法，其中，所述动力耦合装置包括主驱动电机（8）、行星排变速装置（100）、辅助电机（15）、车辆传动轴（9）和车辆驱动桥（10），行星排变速装置（100）包括行星...
林程赵明杰易江
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一种自加热动力电池系统及行车加热方法
本发明提供一种自加热动力电池系统及行车加热方法，涉及汽车技术领域，包括电池模块，电池模块分别连接自加热模块、开关模块及电池管理模块；电池模块，提供汽车的驱动功率，提供自加热模块的加热功率；自加热模块，将电池模块的部分能量...
林程田雨易江赵明杰曹放
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一种失效自诊断及自保护踏板装置和控制方法
本发明涉及一种失效自诊断及自保护踏板装置和控制方法，在加速踏板（2）上加设一号加速踏板开度传感器（1）和二号加速踏板开度传感器（7），在制动踏板（8）上设置制动踏板随动顶杆（9）和制动失效开关（11），以及在整车电力电控...
林程赵明杰
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一种半分布式前后多电机驱动系统及控制方法
本发明涉及半分布式前后多电机驱动系统及控制方法，所述驱动系统包括驱动电机（14）、自动机械式变速箱（16）、第三电机控制单元（15）、车辆左前驱动轮（1）、车辆右前驱动轮（7）、第一辅助动力电机（6）、第二辅助动力电机（...
林程赵明杰邵帅
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一种自加热动力电池系统及行车加热方法
本发明提供一种自加热动力电池系统及行车加热方法，涉及汽车技术领域，包括电池模块，电池模块分别连接自加热模块、开关模块及电池管理模块；电池模块，提供汽车的驱动功率，提供自加热模块的加热功率；自加热模块，将电池模块的部分能量...
林程田雨易江赵明杰曹放
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一种失效自诊断及自保护踏板装置和控制方法
本发明涉及一种失效自诊断及自保护踏板装置和控制方法，在加速踏板（2）上加设一号加速踏板开度传感器（1）和二号加速踏板开度传感器（7），在制动踏板（8）上设置制动踏板随动顶杆（9）和制动失效开关（11），以及在整车电力电控...
林程赵明杰
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一种储热装置与热泵空调耦合的新能源汽车热管理系统
本发明提供一种储热装置与热泵空调耦合的新能源汽车热管理系统，包括热泵空调系统、乘客舱采暖回路以及储热装置，所述热泵空调系统包括依次串联的压缩机、三通阀二、板式换热器二、电子膨胀阀一、除霜换热器、车外换热器、三通阀一、电子...
谢鹏林程蔡振豪田雨赵明杰
一种应用于双电机驱动系统的主动转角协同换挡控制方法
本发明公开了一种应用于双电机驱动系统的主动转角协同换挡控制方法，属于换挡控制技术领域，方法包括：通过汽车控制单元发出换挡指令；通过变速器控制单元发出扭矩卸载指令，进行扭矩卸载；将挡位移动至空挡挡位；通过变速器控制单元向驱...
林程许家萁易江赵明杰于潇刘慧敏
一种高能量密度易维护电池箱结构
本实用新型涉及一种高能量密度易维护电池箱结构，包括易维护连接插头、串联铜排装置、电池箱顶盖及控制系统、整车用电器装置、电池箱体结构、电池组结构、电池包结构和电池组顶盖；所述易维护连接插头、串联铜排装置和电池包结构设置于电...
林程赵明杰
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一种高能量密度易维护电池箱结构
本发明涉及一种高能量密度易维护电池箱结构，包括易维护连接插头、串联铜排装置、电池箱顶盖及控制系统、整车用电器装置、电池箱体结构、电池组结构、电池包结构和电池组顶盖；所述易维护连接插头、串联铜排装置和电池包结构设置于电池箱...
林程赵明杰
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