程海鹏
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 航空柴油发动机性能优化仿真研究被引量：1
- 2016年
- 为优化航空柴油发动机的性能,提高效率,减少污染排放,搭建某型二冲程航空柴油发动机GT-POWER仿真模型,依据不同转速下发动机的功率验证模型的准确性。分析发动机在不同喷油提前角和配气正时下发动机的功率、扭矩、NOx排放等变化特性,优化发动机性能。研究结果表明,发动机在喷油提前角为-13°的条件下,排气门打开角度提前6°CA,关闭延后6°CA,进气门打开角度提前6°CA,关闭延后6°CA,发动机的功率提高了3k W,燃油消耗率降低了2g/k W·h,极大地提高了航空柴油发动机的性能。
- 陈欠根程海鹏潘钟键吴慧
- 关键词：喷油提前角配气正时燃油消耗率
