李志松
- 作品数：4 被引量：15H指数：1
- 供职机构：上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 船行波内河航道直墙侧壁爬高的数值模拟
- 基于RANS方程、RNG k-￡湍流模型和VOF法,针对内河航道中典型船舶船行波的生成、传播与爬高问题建立了相应的数值波浪水池,实现了船行波生成、传播和爬高过程的数值模拟。本研究重点讨论了内河航道侧壁为直墙时船行波爬高的...
- 李志松吴卫刘桦
- 关键词：船行波数值模拟
- 船行波内河航道直墙侧壁爬高的数值模拟
- 基于RANS方程、RNG k-￡湍流模型和VOF法,针对内河航道中典型船舶船行波的生成、传播与爬高问题建立了相应的数值波浪水池,实现了船行波生成、传播和爬高过程的数值模拟。本研究重点讨论了内河航道侧壁为直墙时船行波爬高的...
- 李志松吴卫刘桦
- 关键词：船行波数值模拟
- 文献传递
- 养殖工船养舱流场数值仿真与特性分析
- 2022年
- 深远海养殖工船游弋式养殖是现代海洋渔业发展的一个重要的方向,数值模拟可为其养舱流场的适渔性评估提供依据。本研究基于OpenFOAM开源软件进行二次开发,建立了考虑进出水循环系统的数值养舱。用控制变量法分析旋涡流场特性与循环流量、进水口角度间的关系,采用统计学方法分析速度的概率分布规律。结果显示:实船出现的漩涡现象在数值模拟中得到再现;相同流量情况下,产生漩涡流场的整体速度相较于非漩涡流场有着较大的提升;漩涡流场的整体流速会随着循环流量和进水口角度偏离中心程度的增大而增大。研究表明:进水口的推流作用是漩涡流场形成的重要因素;在速度方面,漩涡流场拥有更好的适渔性,可以通过调整进水口流量和角度来调整养舱内漩涡强度以及流场流速。
- 王银涛李志松郭晓宇郭晓宇
- 关键词：OPENFOAM
- 内河航道中船行波在岸坡爬高的数值模拟被引量：15
- 2016年
- 该文基于RANS方程、RNG k-ε湍流模型建立数值波浪水池,用VOF法追踪自由面的位置,并模拟了内河航道中船行波的生成、传播、爬高和岸壁反射过程,且与典型断面航道中船行波在岸坡最大爬高和回落的现场测量值进行了比较,验证了数值模型的有效性。通过对航道中船行波进行数值模拟,获得了船行波的波形及其在岸坡上爬高与回落的最大值。分析了船舶吃水、航速和航道岸坡倾角对特征波高以及最大爬高与回落的影响。最后建立了计算船行波特征波高、爬高和回落的经验公式。
- 李志松吴卫陈虹刘桦
- 关键词：船行波数值模拟
