李宇翔
- 作品数：5 被引量：19H指数：3
- 供职机构：西北工业大学自动化学院更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术更多>>
- 基于Vxworks的先进飞机电气负载管理中心软件设计被引量：6
- 2009年
- 给出了嵌入式系统软件的一般分析与设计过程,通过对调度算法的分析研究,利用Vxworks5.5实时操作系统Priority-basePreemptive Scheduling算法确定了ELMC的具体功能任务的优先级,并进行了相应的可行性调度分析;通过对系统总体任务关联分析得出实时多任务间相互关联的结构,并给出了两例典型任务设计的具体方法,最后利用Tornado环境下WindView分析证明了该设计的正确性。
- 谢拴勤杨阳李宇翔
- 关键词：VXWORKS调度算法
- 利用C++Builder与Matlab实现实时数据的获取与处理被引量：7
- 2009年
- 针对航空电气系统实时数据采集环境的复杂性,介绍了采用PC机模拟航空电子公管系统,利用C++Builder完成人机交互界面的设计以及数据的获取与处理;在Borland C++Builder 6环境下,利用其功能强大的图形化控制界面,及MSComm控件在串行口下编程,实现上位机与DSP的SCI通讯模块的通讯;结合Matlab实现供电系统设备状态数据的处理,并通过建立Access数据库,在BCB6中实时存储处理供电系统的各部分状态信息。
- 杨阳李宇翔谢拴勤
- 关键词：C++BUILDERMSCOMM控件串口通讯
- 飞机负载智能管理中心的硬件及驱动设计被引量：1
- 2010年
- 给出了ELMC系统硬件结构化设计的一般分析法;通过对系统的功能分析,以PCI总线为母版,利用模块化设计思想分配了主板及各子板的功能并详细设计了CPU板与PCI-DP的互联;系统以PowerPC5200B为核心实现主设备的各种功能,以PLX9052为从设备的总线控制芯片实现target与总线的电气与逻辑连接;进而研究了PCI设备的地址映射与空间配置,以此编写了相应的PCI驱动程序,为软件平台提供了设备的软件接口。
- 李宇翔杨阳谢拴勤
- 关键词：PCI模块化
- 基于VME总线的飞机RT硬件结构化设计被引量：1
- 2009年
- 介绍了一种基于VME内部总线的飞机远程终端功率控制器的硬件功能性的结构化设计方法;系统分析了RT的具体功能;结合32位VME总线的系统框架,针对各模块的关键技术给出了具体板间数据通讯步骤;进而利用cypress的VIC068A总线控制芯片,设计出了CPU控制板与VME总线的接口部分原理图;该图以74FCT543作为数据与地址缓冲器,实现了总线的A24/A16、D16/D08模式;通过该系统对RT设计的结构规划,大大提高了RT处理数据的快速准确性,并为加快具体设计工作做了充分的铺垫。
- 谢拴勤李宇翔杨阳申强
- 关键词：VME总线
- 基于FPGA的分组式直流固态功率控制器的设计被引量：4
- 2009年
- 介绍了一种基于FPGA的组合式直流固态功率控制器(SSPC)的设计方案,并对分组控制方法进行了分析。该控制器组利用FPGA的I/O功能可自定义等特点将多个独立工作的功率控制器共享一个控制芯片,用硬件描述语言和IGBT器件实现SSPC基本功能并对多个SSPC独立进行判断管理和提供反时限保护,具有体积小,集成度高,抗扰能力强等特点。最终实现了智能控制负载电路通断的功能。
- 谢拴勤申强李宇翔
- 关键词：FPGAIGBTSSPC反时限保护
