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徐从杰

作品数：1 被引量：0H指数：0
供职机构：中国海洋大学环境科学与工程学院更多>>
发文基金：教育部重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地表沉降
  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇车站
  • 1篇车站施工
  • 1篇沉降
  • 1篇大跨度

机构

  • 1篇青岛理工大学
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 1篇张瑾
  • 1篇刘涛
  • 1篇徐从杰

传媒

  • 1篇土工基础

年份

  • 1篇2015
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
大跨度暗挖车站施工引起地表沉降之研究
2015年
以青岛地铁3号线某车站现场长时间监控量测数据的统计分析为基础,研究在以花岗岩为主的硬岩地质条件下,地铁大跨度暗挖车站穿越围岩差异较大地层时,采用双侧壁导坑法开挖引起地表沉降的一般规律。分析结果表明:地表沉降最大值的范围为57.68mm^74.63mm,地表沉降槽宽度参数的范围为0.544mm^0.73mm,施工引起的地层损失率范围为5.9%~7.23%。所得结论可为暗挖车站使用该工法施工引起的最大地表沉降和环境影响(周围构筑物和管线等)预测提供依据。运用变位分配原理对分步开挖中对地表沉降贡献比例的分析,可达到通过分步沉降控制实现总体沉降的控制的目标。
刘涛徐从杰张瑾
关键词：地铁车站地表沉降
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