张得良
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
- 发文基金：广东省高等学校高层次人才项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 单侧载体多工位级进冲模模具结构偏载分析被引量：3
- 2017年
- 以某汽车油箱支架结构件单侧载体多工位级进模为研究对象,通过对冲压成形过程进行全工序数值模拟获得了模具结构受力情况;针对第3工位中修边凸模受侧向力较大的现象对其进行偏载分析,获得了凸模的侧向变形量,并提出采用靠块结构来减小凸模的侧向变形;选择第3、第4、第9工位和合模时受力较大的冲压时刻,利用载荷映射系统将模具受力映射到结构分析的有限元模型上,对模具结构进行静力分析,并获得了模具结构在冲压方向和侧向的变形量;采用电阻应变测量方法对该多工位级进弯曲模在冲压成形过程中的应变值进行了测量。结果表明,采取靠块结构可有效地减小单侧载体多工位级进弯曲成形时的偏载,应变实测值与理论分析结果吻合较好。
- 夏琴香姚小春张得良刘晓龙沈伟
- 关键词：冲压
- 汽车车门玻璃导轨件冲压成形回弹补偿研究被引量：9
- 2015年
- 回弹是板料成形中不可避免的现象,有效减小回弹量是制造合格零件的保证。利用软件Dynaform对汽车车门玻璃导轨的成形过程和回弹进行了数值模拟,并对回弹产生的原因进行了合理的分析。对于零件中回弹量较大的位置,利用节点对称的方法对模具型面进行了针对性的补偿,并利用Dynaform对零件的成形质量进行了有效验证。回弹量由0.67 mm降到0.3 mm以下,降低了近60%,模拟结果表明此方法可以有效控制回弹。
- 张得良夏琴香王霆赵学智陈志平
- 关键词：回弹数值模拟
