张少博
- 作品数：2 被引量：4H指数：1
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家科技重点实验室更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 脉冲式喷气调节涡轮流量的数值研究被引量：3
- 2015年
- 采用三维数值模拟方法,对在导叶表面射入脉冲式气流的涡轮流场进行计算,对比了脉冲式射流与静态射流对涡轮流量的影响,分析了脉冲频率、脉冲幅值对涡轮流量调节的影响规律。结果表明:在保证与静态射流同等工况调节效果的同时,脉冲式射流对涡轮的效率有所提升,低频率的脉冲喷气有更宽广的涡轮流量调节范围,较高幅值的脉冲喷气更有利于涡轮流量调节。
- 张少博史伟刘火星
- 关键词：变循环发动机涡轮流量调节脉冲频率三维数值模拟
- 尾缘厚度对涡轮叶栅性能影响的数值研究被引量：1
- 2016年
- 采用数值模拟方法,分别通过改变亚声速和超声速叶型尾缘厚度,研究尾缘厚度变化对涡轮叶栅损失的影响,并在宽广工况范围内探讨尾缘厚度对涡轮叶栅性能影响的敏感性。结果表明:尾缘厚度对亚声速叶型的影响较小,涡轮叶栅损失随尾缘厚度的增大而增大;尾缘厚度对超声速叶型的影响较为明显,随着尾缘厚度的增大,尾缘附近的激波强度增强,叶栅通道中的损失明显增大。对于本文所研究的超声速叶型,尾缘厚度的影响在非设计攻角下不会被放大;但随着马赫数的变化,尾缘厚度的影响规律不同。
- 郭湘锟白涛张少博
- 关键词：航空发动机涡轮叶栅损失尾迹激波
