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张家栋

作品数：3 被引量：31H指数：3
供职机构：华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：国家重点实验室开放基金国家高技术研究发展计划广东省自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 2篇振动
  • 2篇曲轴
  • 2篇曲轴系
  • 2篇曲轴系统
  • 1篇振动与波
  • 1篇声学
  • 1篇扭振
  • 1篇扭转振动
  • 1篇扭转振动分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车车内噪声
  • 1篇机理及控制
  • 1篇发动机
  • 1篇车内
  • 1篇车内噪声

机构

  • 3篇华南理工大学

作者

  • 3篇于学华
  • 3篇张家栋

传媒

  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
基于曲轴弹性振动的动力传动装置振动预测被引量：4
2007年
在曲轴系统的振动预测中应用动刚度矩阵法,计算从曲轴向滑块的激振力输入,建立了动力传动装置全系统的有限元模型,并采用该模型进行了振动的预测计算.与实验分析结果相比,两者能够较好地吻合,验证了该方法的有效性和实用性.
于学华张家栋
关键词：曲轴系统振动
汽车车内噪声产生机理及控制技术被引量：16
2008年
阐述车内噪声发生机理及传播途径,从减弱声源强度、控制噪声传播途径、吸声处理和主动噪声控制四方面论述降低汽车车内噪声的方法与手段。
于学华张家栋
关键词：声学汽车车内噪声
发动机曲轴系统扭转振动分析被引量：11
2008年
关于曲轴扭转振动特性的研究是基于在三角皮带轮上的测量结果,而不是那些与三角皮带轮有相对关系的结果。在三角皮带轮上的测量结果包括假设曲轴是弹性时的曲轴扭振和假设曲轴是刚性时的曲轴角速度随气缸压力波动的变化。认为评价曲轴系统扭转振动特性应该用相对角位移而不是在三角皮带轮上测量的扭转振动角位移。
于学华张家栋
关键词：振动与波发动机曲轴
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