叶珉吕
- 作品数：6 被引量：37H指数：2
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- 武咸城际铁路基准点沉降对监测点影响改正模型研究被引量：1
- 2012年
- 在进行沉降观测时,一般认为基准点是固定不动的,而实际上并非如此。若基准点发生了变动,而在数据处理时不加以考虑,便会产生不正确的结果,导致监测点沉降出现异常情况,影响工程施工与运营。本文给出了基准点沉降对监测点影响改正模型,通过对基准点和沉降量进行改正的方法,得到改正模型,并通过武咸城际铁路实际数据进行计算分析,得出了有益的结论。
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- 武咸城际铁路线下工程沉降评估技术被引量：3
- 2013年
- 结合武咸城际铁路实践,介绍线下工程工后沉降评估程序,阐述沉降变形观测方案和沉降评估方法,并给出武汉至江夏区纸坊镇测量与评估结果,得出一些有益的结论。
- 花向红闵轩杨荣华叶珉吕
- 关键词：沉降变形观测沉降评估
- 基于GM(1,1)模型数据的曲线拟合预测方法在武咸城际铁路中的应用研究被引量：1
- 2012年
- 城际铁路为保证线路的高平顺性,对桥梁、路基、涵洞、隧道、过渡段等线下工程沉降量有着严格的要求,必须进行沉降预测评估。基于实测数据的沉降预测方法主要有曲线拟合法、灰色系统分析模型等,本文首先对多种预测方法进行对比分析,然后综合考虑曲线拟合法与GM(1,1)模型的优点,提出一种基于GM(1,1)模型数据的曲线拟合预测方法,并通过武咸城际铁路工程实例验证,说明该方法用于城际铁路线下工程沉降预测是可行的。
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- 关键词：GM(1,1)模型
- Excel规划求解在桥墩沉降趋势分析中的应用被引量：1
- 2012年
- 介绍Excel规划求解得出模型参数的方法,以武咸城际铁路桥墩沉降为例,采用双曲线和对数曲线模型,利用Excel自带的宏-规划求解来解算出两种模型的参数,从而对桥墩的沉降趋势进行分析和对最终沉降量进行预测,比较两种拟合曲线的拟合结果,选取适合桥墩沉降拟合的曲线并对拟合的残差进行二次曲线拟合,用残差二次拟合得到的最终残差值对最终沉降量进行修正,进一步提高了预测值的精度。用该方法得到了较好的效果,为铁路的铺轨以及运营提供了技术性保障。
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- 关键词：双曲线
- 基于正交整体最小二乘平面拟合的点云数据去噪方法研究被引量：30
- 2013年
- 点云数据去噪处理是配准、三维模型重建等工作的关键。针对大量具有平面特征的物体点云数据去噪处理,本文提出一种基于正交整体最小二乘平面拟合的点云数据去噪方法,并与传统方法进行对比分析及实例验证。结果表明,该方法算法简单,去噪精度高,具有较高的可行性及广泛的适用性。
- 叶珉吕花向红陈西江魏成
- 关键词：点云数据去噪方法
- 基于高差的卡尔曼滤波断高数据处理方法研究被引量：1
- 2012年
- 针对城际铁路观测资料中,对断高数据处理不能准确反映线下工程沉降量的问题,结合卡尔曼滤波模型的优点,提出一种基于高差观测值的卡尔曼滤波模型断高数据处理新方法,并详细阐述了新方法实现的思路和具体步骤。通过武咸城际铁路工程实例验证,比较和分析了新方法与传统方法的结果,得出新方法能够使得观测资料更加真实地反映线下工程实际沉降量的结论,说明了该方法的可行性和有效性。
- 叶珉吕花向红王俊丰
- 关键词：沉降监测
