卢小强
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 桩底水热效应对模型桩–冻土流变特性影响的试验研究被引量：10
- 2016年
- 为了研究冻土区桩底水对桩基稳定性的影响,制作混凝土模型桩及桩底水热效应装置并采用对比试验方法对模型桩顶逐级加载开展桩底水热效应对冻土桩–土流变特性影响的模型试验研究,得出桩身切向冻结应力传递函数曲线及桩端阻力传递函数曲线,分析不同荷载等级下桩底水对桩土相对位移及桩端阻力,桩–土流变特性,荷载传递特性,桩基承载特性的影响。结果表明:桩底水的作用减弱了冻土桩侧冻结强度及桩端地基土的抗力,造成桩土相对位移过大,加大了桩–冻土的流变效应,影响了桩侧冻结力和端阻力承担荷载的比例而使得桩基过分依靠桩侧切向冻结力来承受荷载且上述作用随着荷载的增大而增大,造成桩基承载力严重下降。
- 吴亚平刘振王宁刘亚尊卢小强牛富俊
- 关键词：桩基础
- 黄土地区扩底抗拔桩单桩承载性能探究被引量：1
- 2016年
- 为研究扩底抗拔桩的抗拔极限承载力及桩身尺寸对承载力的影响,结合已有文献资料,对抗拔桩的荷载-沉降曲线进行分析判断,并结合规范及经验公式(初始直线斜率法、L1-L2法)对数据进行对比分析,并研究其变形规律:首先得出规范法计算粉质黄土地区抗拔桩极限承载力中桩身周长取值范围,验证了经验公式在实际工程中的实用性;其次,对不同桩长扩底桩的承载力进行研究,在一定范围内发现随着扩底抗拔桩桩长增加,其承载力也相应增加,6号桩长是7号桩长的1.45倍,但6号桩承载力较7号桩提高了2倍;最后利用Midas软件对单桩抗拔性能进行数值模拟分析,验证了数值模拟对桩基抗拔承载性能预测的可行性,为更好地研究抗拔桩提供了一些有效的方法。
- 翟云锋卢小强
- 关键词：抗拔桩极限承载力数值模拟
- 热棒对冻土区路桥过渡段沉降影响的有限元分析被引量：3
- 2016年
- 以青藏铁路路桥过渡段作为ANSYS分析模型,采用一种8节点高级单元进行模拟,得出热棒对路桥过渡段的降温效果以及沉降差影响.有限元分析结论对多年冻土区路桥过渡段不均匀沉降采用热棒路基来治理是否合理提供了理论依据.
- 卢小强翟云锋
- 关键词：冻土路桥过渡段热棒沉降差有限元分析
- 青藏铁路冻土路基活动层形成特性的试验研究被引量：1
- 2017年
- 在环境温度季节性变化的条件下进行室内模拟试验,探索了模拟冻土路基活动层形成的试验方法,研究了青藏高原多年冻土区路基活动层的形成活动规律。试验表明:活动层从初始形成到基本稳定过程中,近地表土层对外界温度场的变化响应灵敏,随外界温度的改变出现规律的波动;深层土层对外界温度的变化表现出滞后性,温度曲线波动幅度较小;活动层在趋于稳定的过程中土层的温度特征呈现出较为明显的区域相似性,在一定外温影响范围内土层温度场变化规律接近;在环境负温的初期表层土层迅速降温,活动层厚度开始逐渐减小。受外界气温及深层冻土冷源作用的共同影响,活动层冻结过程中会出现从上下边界同时冻结的现象,加快了活动层的冻结速度。
- 孙安元吴亚平王海新卢小强
- 关键词：青藏铁路活动层
