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刘若辰

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:长安大学信息工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部应用基础研究项目留学人员科技活动项目择优资助经费更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇信息技术
  • 1篇通信
  • 1篇通信工程
  • 1篇通信工程专业
  • 1篇联网
  • 1篇交通工程
  • 1篇车联网

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇刘若辰
  • 1篇和洁
  • 1篇明洋
  • 1篇段宗涛
  • 1篇马峻岩
  • 1篇罗向龙
  • 1篇唐蕾
  • 1篇康军

传媒

  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇创新教育研究

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
面向新一代信息技术的通信工程专业人才培养改革与研究
2022年
随着人工智能、大数据、5G等新一代信息技术的飞速发展,对通信工程专业人才培养提出了新的要求。本文以新一代信息技术为背景,以工程教育专业认证和“新工科”建设的教育思想为指导,分析了新一代信息技术对通信工程专业人才需求的影响,从课程体系构建、师资队伍建设和培养模式三个方面针对性的提出了人才培养改革的内容和具体措施,对提升电子信息类专业类学生的培养质量具有一定的借鉴意义。
罗向龙明洋和洁刘若辰
关键词:通信工程专业
面向车联网环境的车辆移动模型研究进展被引量:4
2016年
在车联网环境下,车辆的移动改变了交通状态,继而触发网络连通性的变化,引发相关车辆对自身移动方式的调整。为了更好地挖掘真实的车辆移动轨迹,首先从车辆、交通情境以及驾驶人角度剖析包括移动约束、交通环境及时间尺度等影响车辆运动方式的关键元素,为构建模型提供指导;然后依据移动模型的数学理论方法,回顾了移动模型近年来的研究进展、代表性研究成果及相关文献等,并将其分为交通波模型、车辆跟驰模型、元胞自动机以及行为模型这4类;为了生成贴近真实状态的模型,采用真实数据对理论模型进行验证并修正;在阐述该方法的基础上,选取用户相关的数据与车辆轨迹数据对移动模型进行具体划分,并论述其在刻画物理环境、车辆交互、出行者习性以及反映交通流的实时状况,预测未来车流趋势等方面的应用。研究结果表明:现有模型对车辆属性与驾驶行为特性考虑较少,这会造成移动模型对车辆及驾驶人个体特征的忽略,从而影响模型的适应性;如何在特定的交通应用下,加强网络仿真器与车辆移动模型之间的交互,挖掘特色应用领域,实现人、车辆、交通环境之间的最佳匹配,将是车辆移动模型的未来发展方向。通过展望车辆移动模型的发展趋势,为该领域学者选择正确的架构模块和适当的模拟粒度提供参考。
唐蕾段宗涛康军马峻岩刘若辰
关键词:交通工程车联网
共1页<1>
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