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刘慧

作品数:4 被引量:40H指数:3
供职机构:昆明理工大学环境科学与工程学院更多>>
发文基金:云南省社会发展科技计划更多>>
相关领域:环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇环境科学与工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇尾气
  • 2篇街道峡谷
  • 2篇机动车尾气
  • 2篇风洞
  • 2篇风洞实验
  • 2篇车尾
  • 2篇值模拟
  • 1篇山体
  • 1篇时空变化特征
  • 1篇气象
  • 1篇气象条件
  • 1篇克里格
  • 1篇克里格插值
  • 1篇湖泊
  • 1篇交叉口
  • 1篇风场
  • 1篇本土
  • 1篇本土化
  • 1篇PM

机构

  • 4篇昆明理工大学
  • 3篇云南省环境监...

作者

  • 4篇张朝能
  • 4篇邱飞
  • 4篇刘慧
  • 3篇宁平
  • 3篇袁园
  • 2篇李佳
  • 1篇王梦华

传媒

  • 2篇云南大学学报...
  • 2篇环境工程学报

年份

  • 2篇2017
  • 2篇2016
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
昆明城区机动车尾气扩散的风洞实验和数值模拟被引量:3
2017年
为了研究机动车尾气在城市道路沿线的扩散规律,采用风洞实验研究了昆明主城区3条典型路段(路风夹角分别为0°、45°和90°)沿线机动车尾气的浓度分布水平,并利用标准k-ε湍流模型及组分输运方程模拟了路风夹角45°条件下的机动车尾气扩散分布规律,将其模拟结果与风洞实验结果进行了对比.结果表明:13条典型研究路段沿线下风向距路肩300 m范围内,均受到机动车尾气污染物的影响;2随着采样点距离的增大,研究路段沿线下风向近地面污染物浓度总体上呈递减趋势且递减速率较大;3随着研究区域垂直高度的增加,风速不断增大且梯度变化显著,而污染物浓度逐渐减小且扩散程度愈明显;4路风夹角45°条件下,数值模拟结果与风洞实验结果变化趋势一致,对比吻合较好.
刘慧张朝能宁平钟曜谦李佳邱飞
关键词:机动车尾气风洞实验数值模拟街道峡谷
昆明市PM_(2.5)浓度时空变化特征及其与气象条件的关系被引量:31
2016年
针对高原山地城市PM2.5的污染及防治问题,利用2014年4月—2015年3月昆明市主城区PM2.5小时浓度平均值及对应的气象参数连续观测资料,采用普通克里格插值法、非参数分析法对昆明市主城区PM2.5浓度时空特征及其与气象因素的影响进行了研究分析.研究结果表明:昆明市主城区PM2.5浓度季节高低为春季>冬季>秋季>夏季.PM2.5日变化趋势呈双峰单谷型,上午PM2.5浓度高于下午浓度,这种变化趋势与人们出行高峰和当天气象条件有关.普通克里格插值法得到昆明市PM2.5高浓度主要分布在主城区西北至东南一带,五华区、盘龙区浓度高于西山区、呈贡区.通过Spearman秩相关分析得出日均温度、气压、风速气象因子对环境PM2.5浓度的季节分布具有显著影响.
张朝能王梦华胡振丹袁园刘慧邱飞
关键词:PM2.5气象条件克里格插值
机动车尾气扩散模型研究进展被引量:5
2016年
机动车尾气扩散模型作为一种重要的工具被用于评估城市空气质量、为污染控制战略以及交通规划决策制定提供支持。对国内外机动车尾气扩散模式进行了回顾,结合各种模式的特征,将其分为综合扩散模式、开阔道路线源扩散模式、交叉口道路扩散模式以及街道峡谷扩散模式,分别对模式的优缺点以及其适用性进行了分析,针对我国道路交通特征,提出了模型本土化所需解决的问题和未来的研究趋势。
张朝能邱飞宁平袁园刘慧
关键词:机动车尾气本土化
高原山体遮挡对湖泊和城区风场的影响被引量:1
2017年
为了探究高原山体遮挡对湖泊和城区上空风场变化的影响,选取昆明市西山和西山东侧的草海及部分城区为研究对象,以1∶1 800的缩尺比制作了实物模型,利用风洞实验模拟了有山体遮挡和无山体遮挡在主导风西南风作用下的风场变化,并结合数值模拟验证了有山体遮挡情况下的风洞实验。实验结果表明:山体遮挡对下风向的山脚区和湖泊区风速影响较大;山体高度为260和460 m时,距离山体4 500 m范围内山体对下风向山脚区和湖泊区中部及南部的风速削减较大;山体高度为110 m时,山体对下风向区域的影响主要体现在对山前风速的削减,并未对湖泊和城市区域产生较为明显的风速梯度变化。
袁园张朝能宁平钟曜谦刘慧李佳邱飞周洁杨景
关键词:风场风洞实验数值模拟
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