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何融

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市教育发展基金会“曙光计划”项目国家高技术研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:理学一般工业技术电气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇一般工业技术
  • 2篇理学
  • 1篇电气工程

主题

  • 2篇电池
  • 2篇电池汽车
  • 2篇汽车
  • 2篇燃料电池
  • 2篇燃料电池汽车
  • 1篇低频噪声
  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇电机
  • 1篇动车
  • 1篇信号
  • 1篇信号分析
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁同步
  • 1篇永磁同步电机
  • 1篇振动与波
  • 1篇声品质
  • 1篇声学
  • 1篇同步电机
  • 1篇主观评价

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇左曙光
  • 3篇何融
  • 1篇孟姝
  • 1篇马琮淦
  • 1篇申秀敏
  • 1篇孙庆
  • 1篇张敬芬
  • 1篇郭伟
  • 1篇陈瑞峰

传媒

  • 2篇噪声与振动控...
  • 1篇振动.测试与...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2010
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
车用永磁同步电机径向力波灵敏度分析和优化被引量:9
2013年
为了降低电动车电磁噪声,以电动车用永磁同步电机为研究对象,建立了有限元参数化模型,计算径向力波。通过解析法和试验,验证了有限元参数化模型的正确性。应用该模型,以永磁体厚度、气隙长度、定子槽中心宽度、定子槽开口宽度4种结构因素为设计变量,以1阶、2阶、3阶径向力波能量和径向力波均值最小为目标函数,进行了影响径向力波的结构因素灵敏度分析。结合电机设计要求,提出了改变气隙长度和定子槽中心宽度的参数优化方案,有限元计算结果显示优化方案改善了径向力波。
左曙光马琮淦何融孙庆孟姝
关键词:电动车永磁同步电机
风机非稳态噪声信号分析被引量:2
2010年
基于小波包变换理论,提出一种在能量比-频带二维坐标空间内分析非稳态信号频率特性的方法,并与常用频谱分析方法结果做了对比,说明该方法的正确性和可行性。接着以燃料电池汽车的风机噪声信号为例,选取一个低频正弦干扰信号作为其他各种周期信号的代表,证明该方法可以识别出非稳态信号中掺杂的周期信号。最后重点分析风机噪声信号,成功把信号中低频振动噪声与高频气动噪声进行分离,分别提取时域信息,分析并提出进一步降噪的措施。
郭伟左曙光陈瑞峰何融
关键词:振动与波小波包变换信号分析燃料电池汽车
燃料电池汽车低频噪声声品质分析被引量:4
2010年
对采集到的燃料电池车(fuel cell vehicle,FCV)车内外噪声经过低通滤波器处理,提取了20—150 Hz声音信号;基于Zwicker模型计算得到客观评价指标,并采用成对比较的主观评价方法对噪声样本进行主观评分;运用主客观参量之间线性相关分析建立低频声多元线性回归声品质分析模型,更为准确地评价了FCV低频噪声声品质。
何融左曙光申秀敏张敬芬
关键词:声学声品质FCV低频噪声主观评价
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