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作者

  • 5篇高英英
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  • 2篇范育辉
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传媒

  • 4篇车用发动机

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2016
  • 1篇2015
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
高原环境对缸内燃烧及壁面油膜的影响研究被引量:4
2016年
为了分析高原环境下缸内燃烧过程及壁面油膜生成规律,采用CFD方法对不同海拔条件下柴油机燃烧过程进行了三维仿真计算,着重分析了海拔对壁面油膜的影响。结果表明:随海拔升高,过量空气系数降低,滞燃期延长,着火推迟,燃烧恶化,柴油机性能下降;高原条件对壁面油膜生成有较大影响,壁面累计油膜质量随海拔升高而增大,4 500m海拔下壁面油膜累计质量最大可达19mg,约占总油量的8%;壁面油膜在燃油喷射弹着点处形成,随着时间推移,油膜向活塞边缘扩散,在高海拔条件下,燃烧结束时活塞边缘仍有油膜残留。
刘永丰杨震寰成立强王龙飞黄树和鲍通薛赪高英英
关键词:柴油机燃烧过程油膜
基于能量法的气缸盖低周热机疲劳寿命预测方法研究被引量:5
2016年
通过测试气缸盖本体解剖试样,获得气缸盖材料的循环应力应变特性,并利用仿真方法验证其合理性。在此基础上,依据发动机低周疲劳台架考核方法,运用子模型分析技术,得到考核循环内气缸盖火力面的应力分布和塑性变形特性。基于塑性应变能理论,结合试验测试,对火力面低周热机疲劳寿命进行预测和评估,分析表明排气鼻梁区的寿命较低,约为1 100次。
李鹏景国玺许春光文洋庞建超高英英
关键词:气缸盖塑性应变能量法
某大功率柴油机机械损失试验研究被引量:5
2015年
为了获得某大功率柴油机的机械损失随机油温度和转速的变化规律以及各系统的机械损失组成比例,采用倒拖法进行了机械损失试验研究。试验表明,同一转速下,机油温度每升高10℃,平均机械损失压力减小约0.01 MPa;将倒拖法测得的机械损失通过Chen-Flynn模型进行修正,和油耗线法测得的平均机械损失压力相比,倒拖法更为准确;获得了各系统的机械损失分配比例,其中活塞连杆组的机械损失所占比例最大,活塞平均速度为11.7m/s时所占机械损失比例达65.5%。
曹杰牛军梁永森曲栓高英英梁红波和龙
关键词:机械损失柴油机
一种柴油发动机回流自循环增压进气系统及车辆
本申请提供了一种柴油发动机回流自循环增压进气系统及车辆,所述系统包括电动增压器,所述电动增压器设置在所述柴油发动机的进气管路上,且位于涡轮增压器之前或之后;所述进气管路上还设有使所述电动增压器的流量回流自循环的旁通管路;...
曹杰李志鹏范育辉高英英朱成李红石达宇侯钧译徐可
发动机扭振试验有效性研究
2016年
分别采用两种联轴器和两套支撑系统进行了发动机扭振试验。试验结果表明,台架支撑系统和联轴器会对发动机扭振试验结果产生很大影响。通过理论分析发现,发动机采用不同支撑系统时,传感器支架振动也会不同,从而造成扭振试验结果存在差异。利用某发动机扭振仿真模型,提取影响系统扭振的因子,并进行敏感度分析,发现联轴器主动端惯量是影响发动机扭振综合幅值的主要参数。为保证扭振试验有效性,建议应根据不同试验目的,采用不同试验设计方案。
裴伟康佐明张冬梅张晖张探军李宁张兴刚范育辉高英英
关键词:发动机有效性
共1页<1>
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