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陈创
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1
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供职机构:
上海交通大学航空航天学院
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
张冉
上海交通大学航空航天学院
杨永胜
上海交通大学航空航天学院
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2013
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基于μ综合的阵风载荷减缓系统设计
2013年
针对飞机受到大气干扰而影响乘坐品质的问题,采用了大气紊流的Dryden模型,建立了包括紊流过程、舵机系统和飞机模型的飞机纵向线性小扰动方程;通过μ综合鲁棒控制方法,设计了阵风载荷减缓系统,反复调试权函数的参数并利用D-K迭代方法获得合适的控制器,然后进行仿真实验,仿真结果表明,所设计的控制系统能有效抑制大气干扰,并具有良好的鲁棒性,乘坐品质得到了相应的改善。
陈创
杨永胜
张冉
关键词:
鲁棒控制
Μ综合
大气紊流
阵风减缓
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