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陆磊

作品数:2 被引量:10H指数:2
供职机构:上海理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇数值模拟
  • 1篇热应力
  • 1篇综合性能
  • 1篇流槽
  • 1篇流固耦合
  • 1篇柴油
  • 1篇柴油机
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇上海理工大学
  • 1篇宁波思明汽车...

作者

  • 2篇尹丛勃
  • 2篇张振东
  • 2篇陆磊

传媒

  • 1篇中国机械工程
  • 1篇柴油机设计与...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
废气再循环冷却器的性能仿真及结构改进研究被引量:5
2015年
废气再循环(EGR)冷却器的工作条件恶劣,经常由于热负荷过高而出现结构开裂问题,严重影响实际使用性能。针对某型EGR冷却器,采用流固耦合热分析方法,用计算流体力学和有限元软件计算分析了EGR冷却器的流场、温度场和热应力分布,其数值模拟结果与测试结果吻合;验证了EGR冷却器的开裂现象系工作时所受热应力过高导致。据此,通过在外表面增加扰流槽对EGR冷却器结构进行了一定的改进,试验结果表明,改进后的EGR冷却器不再出现开裂现象,研究结果表明流固耦合分析是解决EGR冷却器开裂问题的有效方法。
陆磊张振东尹丛勃
关键词:热应力流固耦合
柴油机EGR冷却器综合性能分析及改进被引量:5
2015年
利用ANSYS软件对某款EGR冷却器的流场、温度场及热负荷进行数值模拟,并通过试验验证其合理性与准确性。通过对柴油机工作过程进行一维建模,得到EGR冷却器的冷却效率的提高对柴油机工作过程具有重要意义的结果。最后通过改变冷却管的结构,并用数值模拟的方法对其分析;结果表明,结构改进使冷却器的冷却效率提升了5.36%,这对以后EGR冷却器开发研制提供了一定的参考。
吴江张振东尹丛勃陆磊
关键词:柴油机数值模拟
共1页<1>
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