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邓华

作品数:2 被引量:21H指数:2
供职机构:长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇空燃比
  • 2篇车用
  • 2篇车用汽油
  • 2篇车用汽油机
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇燃机
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机
  • 1篇空燃比控制
  • 1篇控制研究
  • 1篇ELMAN神...

机构

  • 2篇长沙理工大学
  • 2篇中南大学

作者

  • 2篇吴义虎
  • 2篇袁翔
  • 2篇申群太
  • 2篇侯志祥
  • 2篇邓华

传媒

  • 1篇内燃机工程
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2006
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于Elman神经网络的车用汽油机过渡工况空燃比辨识被引量:4
2006年
以HL495Q型电喷汽油机为研究对象,分析了汽油机空燃比的数学模型,提出了一种基于Elman神经网络的过渡工况空燃比辨识方法。试验结果表明,Elman神经网络空燃比模型具有简单的网络结构,能高精度地逼近车用汽油机空燃比的实际动态过程,模型的平均相对误差小于1%,优于前馈BP神经网络模型的辨识结果。建立的Elman神经网络空燃比模型能改善过渡工况空燃比控制精度,提高排放性能。
侯志祥申群太吴义虎邓华袁翔
关键词:汽车工程汽油机ELMAN神经网络空燃比
车用汽油机过渡工况空燃比的神经网络控制研究被引量:17
2006年
针对车用汽油机过渡工况空燃比难于精确控制的特点,提出了一种空燃比的神经网络复合控制策略。控制系统通过神经网络控制和常规PI控制实现前馈反馈控制,常规PI控制器利用氧传感器信号实现反馈控制,保证系统的稳定性,且抑制扰动;神经网络控制实现前馈控制,提高控制系统过渡工况时的响应能力。神经网络采用径向基神经网络,其输入为影响汽油机进气量的两个主要因素发动机转速与节气门开度。通过在线学习常规PI控制输出,使系统的总控制输出由神经网络产生,系统具有较高的自适应功能,有效避免目前过渡工况空燃比控制需进行大量标定的不足。仿真结果表明该控制方法是有效的。
侯志祥吴义虎邓华袁翔申群太
关键词:内燃机汽油机空燃比控制神经网络
共1页<1>
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