赵烨华
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学数理与软件工程学院更多>>
- 发文基金：长江学者和创新团队发展计划国家自然科学基金甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：理学自动化与计算机技术交通运输工程经济管理更多>>
- 组合预测模型在国有单位在岗职工工资总额中的应用
- 2011年
- 利用我国国有单位在岗职工工资总额的历史数据,对ARIMA模型、灰色GM(1,1)模型和二次指数平滑模型进行优化组合,采用离异系数法,建立了国有单位在岗职工工资总额的组合预测模型.利用该模型对2004～2008年我国国有单位在岗职工工资总额进行拟合和误差分析,结果表明,拟合值与实际值有很高的一致性.利用该模型对2009～2013年我国国有单位在岗职工工资总额进行预测,结果显示,组合预测模型比单项预测模型在时间序列数据预测中有更高的精度.
- 张恒常迎香赵烨华赵竹青
- 关键词：工资总额时间序列预测
- 基于IOWGA算子的铁路客运量组合预测
- 2011年
- 科学准确地预测铁路客运量是制定铁路网规划的基础。以全国铁路客运量的历史数据为基础,采用灰色GM(1,1)模型和三次指数平滑模型进行组合优化,建立了基于IOWGA(Induced Ordered Weighted GeometricAveraging)算子的组合预测模型,并对组合预测模型进行了检验,检验结果表明,组合预测模型是有效的、可靠的,具有较高的精度,可对我国的铁路客运量进行预测。最后利用所建立的预测模型预测了2008年--2010年我国铁路客运量。
- 赵烨华张仲荣石星宏
- 关键词：铁路客运量灰色预测组合预测
- 复杂网络同步理论在常规公交调度中的应用被引量：5
- 2011年
- 针对传统方法优化公交调度难以保证运营效率达到最优的实际情况,基于城市空间结构与交通系统的内在运行机制,构造城市公交网络模型,利用N个等同节点的时变时滞非线性耦合状态方程的同步理论,使公交调度网络系统达到渐进稳定,即各线路乘客流量达到一种动态平衡.该调度方法能使整个公交系统达到动态平衡以实现"动态"调度,以兰州市公交网络系统的部分公交线路为例,验证了该模型及方法的有效性.
- 刘兴伟张仲荣张建刚赵烨华
- 关键词：时变时滞城市公共交通网络调度
- 一种新的基于小波分析理论的组合预测方法被引量：1
- 2011年
- 提出了一种基于小波分析理论的残差GM(1,1)-ARIMA组合预测方法.利用小波多尺度分解和重构思想分解非平稳时间序列,并对信号进行拟合,再将各模型预测值叠加,得到原始时间序列的预测值.仿真实例验证了本文方法的有效性.
- 赵烨华张仲荣石星宏张恒
- 关键词：小波分析ARIMA模型组合预测
- 基于生物寄生行为的双种群粒子群算法在VRP中的应用被引量：2
- 2012年
- 运用罚函数法将约束优化问题转化为无约束优化问题,同时采用实数编码方案,将离散的车辆路径问题转化为连续优化问题,运用基于生物寄生行为的双种群粒子群优化算法对模型进行求解.仿真结果表明:基于生物寄生行为的双种群粒子群算法提高了车辆路径问题的运算精度和效率.
- 石星宏张仲荣王博赵烨华
- 关键词：寄生行为粒子群算法车辆路径问题
