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赵天野

作品数:2 被引量:2H指数:1
供职机构:长安大学公路学院更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇动特性
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车稳定性
  • 1篇桥上
  • 1篇T形
  • 1篇T形梁
  • 1篇T形梁桥
  • 1篇侧风
  • 1篇侧滑
  • 1篇侧倾

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇赵天野
  • 1篇李红艳
  • 1篇李洋

传媒

  • 2篇现代交通技术

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
钢板-混凝土组合加固T形梁桥受力分析被引量:1
2015年
文章采用有限元软件Midas对某T形梁桥钢板-混凝土组合加固前后的应变、挠度的变化进行了分析,同时采用Ansys软件计算出加固前后的极限抗弯承载能力,结果表明:钢板-混凝土组合加固可以有效提高T形梁桥截面的抗弯承载能力。
逄鹏程赵天野李洋
关键词:T形梁桥
横向位置对桥上挂车气动特性的影响被引量:1
2014年
在行驶过程中的汽车稳定性、安全性和舒适性会受到侧风的严重影响,因此,侧风稳定性成为汽车空气动力特性的一个重要组成部分。文章以挂车车身为研究对象,采用CFD数值模拟对侧风作用下的汽车气动特性进行了研究,考虑风速、车辆位置以及车辆所受的合成风偏角对汽车气动特性的影响,计算挂车发生侧倾、侧滑的临界风速。结果表明,挂车位于横向不同位置时,在侧风的作用下其气动特性会发生改变,进行车辆的安全性分析时车辆气动力系数应考虑车辆的位置以及车辆所受合成风偏角的影响。
赵天野逄鹏程李红艳
关键词:汽车稳定性侧风气动特性侧倾侧滑
共1页<1>
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