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虞笑晨

作品数:12 被引量:20H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 12篇中文期刊文章

领域

  • 11篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 6篇交叉口
  • 4篇电车
  • 4篇信号控制
  • 4篇有轨电车
  • 4篇平面交叉口
  • 4篇现代有轨电车
  • 3篇平交
  • 3篇平交口
  • 2篇交通系
  • 2篇交通系统
  • 2篇公共交通
  • 2篇公共交通系统
  • 2篇公交
  • 2篇城市交通
  • 1篇电动
  • 1篇电动自行
  • 1篇电动自行车
  • 1篇动车
  • 1篇信号优先
  • 1篇行车

机构

  • 7篇同济大学
  • 5篇达姆施塔特工...
  • 1篇中国市政工程...
  • 1篇中国市政工程...

作者

  • 12篇虞笑晨
  • 3篇陈怡立
  • 1篇李克平
  • 1篇王崇伟

传媒

  • 6篇城市道桥与防...
  • 3篇交通与运输
  • 2篇城市交通
  • 1篇交通世界

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2019
  • 4篇2018
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
德国现代有轨电车平交口信号优先被引量:6
2015年
有轨电车交叉口信号优先既作为大力发展公共交通的举措之一,因此成为有轨电车交叉口信号控制中最热门的话题。各个拥有有轨电车的城市和相关设计单位研究机构都对其进行了各种探索。但是由于中国许多交叉口长期处于定时控制,因此对于灵活感应控制和有轨电车信号优先的技术还不是太成熟,并且对于其中一些细节和理念问题还存在理解上的误区。相比之下,德国自上世纪80年代以来就不断地探索有轨电车的交叉口信号优先,并随着智能交通系统的不断深化,在这方面的Know-how也日趋完善。
虞笑晨
关键词:有轨电车平面交叉口信号控制
类质同象对常见矿物抗压强度的影响
2011年
矿物的物理力学性质的变化,一是受类质同象的置换,二是受外力的影响。前者如高温可使矿物颜色改变,后者如风化可使矿物结构等受到影响,强度降低。该文通过对矿物各类试验,证实影响矿物物理力学性质变化的因素。
虞笑晨
关键词:类质同象高温风化抗压强度
德国公共交通联盟
2018年
德国拥有庞大、复杂的日常公共交通系统,有从铁路系统(SPNV)、城市轨道交通再到繁忙的公交大巴等各种不同形式的公交方式。乘客拿着一张7.8欧元的公交车票通过地铁、区域铁路以及公交巴士的换乘可以从波恩(Bonn)市中心到达科隆(K?ln)市中心。这背后隐藏的是各个公交运营单位的合作,这种"合作"实现了公共交通运营单位、乘客以及政府部门(公交管理部门)的三方"多赢"。这种公交运营团体"合作公司"就是"公共交通联盟"(Verkehrsverbund)。一、公共交通联盟的合作形式与功能定位为了取得上述提及的三方获利,必须在公共交通运营系统的不同方面进行不同层次的合作。公共交通运营系统中不同内容和不同层次的合作形式(见图1)。
虞笑晨
关键词:公共交通系统联盟公交方式城市轨道交通铁路系统公交运营
驾驶者的“主观判断”对道路安全性设计的影响被引量:1
2014年
道路安全性是道路设计与运营中极其重要的内容,安全性通常可以用"风险"的大小作为度量,但是在道路安全中驾驶者的行为直接对其安全性产生影响,这主要取决于驾驶者的"主观判断"。可以利用这一点来设法提高道路的安全性,主要手段是尽可能减少道路客观风险,但这种减弱不能让驾驶者感受到,而可以由设计指标或者建造措施来体现。同时由此引出的另一个值得思考的问题,在很多特定情况下适当的降速行驶不仅有安全方面的意义,也有着其他优势。
虞笑晨王崇伟
关键词:主观判断
德国城市限速区域管理被引量:3
2018年
研究德国城市道路不同区域的功能定位以及相应的限速管理措施对中国的限速区域管理与设定具有借鉴意义。首先以德国道路技术等级分类和限速基本规定作为切入点,从交通功能和城市规划特征两方面,详细说明德国城市道路的功能定位及设计特征。针对城市限速加强管理区域,对限速30区域、交通宁静化的商业区域、步行区等各种交通宁静化措施分别进行阐述。德国独特的道路分级体系以及合理有序的限速管理规定,满足了不同交通参与者在城市道路空间中的需求,对于妥善处理中国城市机动交通和非机动交通的关系具有十分有益的参考价值。
李克平虞笑晨陈怡立
关键词:交通管理限速交通宁静化
你了解欧洲电动自行车(E-Bike)吗?(下)
2018年
奥地利、荷兰、瑞士有关电动自行车的使用规定如表3~表5。
虞笑晨
关键词:电动自行车
德国近距公共交通系统简介被引量:2
2018年
德国是拥有完善的公交系统的国家之一。由于德国城市规模有限,城际距离较近,因此穿梭于两个城市之间的上下班模式是常态。
虞笑晨
关键词:公共交通系统近距公交系统
德国现代有轨电车平交口交通信号相位分布
2015年
有轨电车在通过交叉口时,由于其铺设在道路中间的特殊轨道位置导致无论是直行还是转弯有轨电车都和普通道路交通存在较多冲突点。合理地运用相位分布可以减少有轨电车和其他道路交通之间的交通冲突。但是由于有轨电车出现频率的有限性,"过度设计"会导致交叉口通行能力大幅度地下降。
虞笑晨
关键词:有轨电车平面交叉口交通信号优先权
德国现代有轨电车平交口绿灯间隔时间计算
2015年
绿灯间隔时间的计算是保证交叉口信号控制安全的重要环节,但是在有轨电车投入以后,其特殊的属性使得中国现有的绿灯间隔时间在交叉口信号控制中带来较大的安全隐患。而德国精确的绿灯间隔计算方法充分考虑了有轨电车特殊车身长度、小减速度、交叉口前停车等特殊属性。因此德国方法很值得中国学习,但是在"转用"过程中建议引入附加值等以适合中国交叉口现状。
虞笑晨
关键词:有轨电车平面交叉口信号控制
德国现代有轨电车平交口信号控制概论
2015年
近年来,现代有轨电车被引入中国,在卜海、沈阳等一些城市中投入运营。不久,将在中国掀起有轨电车项目的一股热潮。然而,有轨电车在中国的运营并非一帆风顺,无论是交叉口交通安全还是交叉口通行能力都在投入有轨电车以后受到较大的影响。相比之下,有轨电车已经在德国运行了很长时间,对于其信控技术方面的知识已经相当成熟。所以,从德国学习其信号控制的经验内容是很值得的。诚然,由于两国国情背景的差异,简单地"移植"德国方法是行不通的。对此,应探讨德国方法在中国运用的可能性。
虞笑晨
关键词:有轨电车平面交叉口信号控制
共2页<12>
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