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王翀

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：聊城大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：中国博士后科学基金山东省自然科学基金博士科研启动基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇台架
  • 1篇台架试验
  • 1篇汽车
  • 1篇分布式

机构

  • 1篇聊城大学
  • 1篇清华大学

作者

  • 1篇张利鹏
  • 1篇祁炳楠
  • 1篇王翀

传媒

  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
电动汽车分布式驱动系统的台架试验研究被引量：1
2014年
掌握分布式驱动系统的转矩输出特性是制定分布式驱动汽车整车控制策略的基础。利用专门搭建的双路测试平台对研制的双电机分布式驱动系统进行了台架试验研究,考察了其转矩输出能力和不一致程度。试验结果表明,分布式驱动系统大部分工况下可以保证转矩输出的精确性和一致性,但在极限工况下还存在明显差异。因此,对于分布式驱动电动汽车,正常工况下直接根据整车稳定性需求进行驱动转矩分配即可,但极限工况下必须采取一定的结构和控制措施来保障行车安全。
祁炳楠张利鹏王翀
关键词：电动汽车台架试验
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