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王希云

作品数：2 被引量：2H指数：1
供职机构：神华包神铁路有限责任公司更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇载力
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路路基
  • 1篇无碴轨道
  • 1篇无碴轨道结构
  • 1篇路基
  • 1篇静力
  • 1篇静力分析
  • 1篇抗压
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇钢桩
  • 1篇承载力
  • 1篇垂向

机构

  • 2篇神华包神铁路...

作者

  • 2篇王希云
  • 1篇曹利

传媒

  • 1篇路基工程
  • 1篇山西建筑

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2008
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
螺旋钢桩设计参数对抗压承载性能的影响研究被引量：1
2019年
为研究不同的设计参数(钢盘间距、桩长、钢盘埋深、钢盘个数)对多钢盘螺旋钢桩抗压性能的影响,首先通过螺旋钢桩现场静载试验结果与有限元软件数值计算对比分析,验证其数值计算的可靠性,然后建立17组不同参数的螺旋钢桩-土数值模型。计算分析发现:螺旋钢桩极限抗压承载力随钢盘间距的增大基本呈现先线性增大后不变趋势,随着桩长和钢盘埋深以及钢盘个数的增加呈近似线性增长。
王希云
关键词：铁路路基极限承载力
单元板式无碴轨道结构垂向静力分析被引量：1
2008年
通过建立刚性基础上的二重梁板结构有限元模型,首先对比研究了整体单元板与框架单元板两种结构形式的受力状况,进而就框架单元板从轨道刚度方面分析了对轨道板受力的影响,得出结论以便更好地指导工程设计。
曹利王希云贺鹏云
关键词：静力分析
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共1页<1>
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