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樊佳慧

作品数:8 被引量:71H指数:3
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金北京市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学建筑科学更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 6篇轨道交通
  • 4篇车站
  • 3篇地铁
  • 3篇客流
  • 3篇城市轨道交通
  • 2篇地铁车站
  • 2篇地铁区间
  • 2篇预测控制
  • 2篇通风
  • 2篇通风空调
  • 2篇通风空调系统
  • 2篇线网
  • 2篇线性函数
  • 2篇进站
  • 2篇客流预测
  • 2篇空调
  • 2篇空调系统
  • 2篇交通车站
  • 2篇轨道交通车站
  • 2篇函数

机构

  • 8篇北京交通大学

作者

  • 8篇樊佳慧
  • 5篇李得伟
  • 3篇张琦
  • 3篇韩宝明
  • 3篇周玮腾
  • 3篇鲁放
  • 3篇雷丽霞
  • 2篇李若怡
  • 1篇卢恺
  • 1篇李娟
  • 1篇刘宇
  • 1篇张琛

传媒

  • 2篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于微信公众号的轨道交通乘客出行信息服务系统
本发明提供了一种基于微信公众号的轨道交通乘客出行信息服务系统。包括:用户登录模块、个人中心模块、车站功能模块、路网功能模块、路径查询模块、信息服务模块、论坛功能模块、数据采集模块、智能推送模块和关于我们模块。车站功能模块...
周玮腾李得伟韩宝明鲁放张琦肖文锦樊佳慧韩震宇李若怡程建辉
文献传递
基于乘客在站停留时间估计的地铁环控系统负荷计算研究
城市轨道交通系统能耗较高已成为制约其可持续发展的重要因素之一,其中环控系统能耗在地铁车站能耗中占相当大的比例,可通过精确计算其负荷挖掘节能潜力。客流参数作为环控系统负荷计算中的重要变量,目前尚存在取值较为粗放、乘客停留时...
樊佳慧
关键词:城市轨道交通环控系统
基于客流的轨道交通车站通风空调系统的智能控制方法
本发明提供了一种基于客流的轨道交通车站通风空调系统的智能控制方法。该方法包括:确定研究车站,获取车站基础数据、车站历史客流和列车数据及历史气象数据;根据通风空调系统负荷的理论计算方法,利用已知数据计算得到通风空调系统负荷...
韩宝明周玮腾李得伟樊佳慧韩震宇雷丽霞张琦鲁放尹浩东
文献传递
2016年中国城市轨道交通运营线路统计与分析被引量:34
2017年
截至2016年底,中国内地共有29座城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3 832 km,运营线路129条,其中新增运营线路28条(段),新增运营里程569 km。统计运营线路的名称、里程等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2016年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序,并对我国轨道交通总体发展情况做了简要分析。北京以19条线位居运营线路数量首位,上海以627 km位居运营总里程首位。预测到2017年底,运营总里程将达到5 000 km,运营城市数量达到34座。
刘宇樊佳慧贺力霞雷丽霞李若怡
关键词:城市轨道交通统计分析
2015年中国城市轨道交通运营线路统计与分析被引量:33
2016年
截至2015年底,中国内地共有25个城市拥有城市轨道交通运营线路,总长3 293 km,新增运营线路11条,新增运营里程307 km。统计运营线路的名称、里程、开通日期等情况,并对统计口径和特别情况予以说明。给出2015年中国各城市的轨道交通运营线路数量和里程排序。北京以18条线位居运营线路数量首位,上海以627 km位居运营总里程首位。
樊佳慧张琛卢恺贺力霞李娟
关键词:城市轨道交通
基于客流的轨道交通车站通风空调系统的智能控制方法
本发明提供了一种基于客流的轨道交通车站通风空调系统的智能控制方法。该方法包括:确定研究车站,获取车站基础数据、车站历史客流和列车数据及历史气象数据;根据通风空调系统负荷的理论计算方法,利用已知数据计算得到通风空调系统负荷...
韩宝明周玮腾李得伟樊佳慧韩震宇雷丽霞张琦鲁放尹浩东
文献传递
一种预测控制地铁车站进站量的方法
本发明公开一种预测控制地铁进站量的方法,该包括以下步骤:构造车站进站量与区间断面流量间的线性函数式;基于车站进站量和区间断面流量的历史数据值进行线性拟合,确定待估参数;基于给定区间的断面流量,计算对应车站的目标进站量;基...
李得伟尹浩东樊佳慧
文献传递
一种预测控制地铁车站进站量的方法
本发明公开一种预测控制地铁进站量的方法,该包括以下步骤:构造车站进站量与区间断面流量间的线性函数式;基于车站进站量和区间断面流量的历史数据值进行线性拟合,确定待估参数;基于给定区间的断面流量,计算对应车站的目标进站量;基...
李得伟尹浩东樊佳慧
共1页<1>
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