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李曼

作品数：1 被引量：2H指数：1
供职机构：中国海洋大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇天文地球

主题

  • 1篇地形
  • 1篇重力波
  • 1篇稳定性
  • 1篇飞机颠簸
  • 1篇飞行
  • 1篇分层流
  • 1篇分层流体
  • 1篇层流

机构

  • 1篇四川省气象局
  • 1篇中国海洋大学

作者

  • 1篇李子良
  • 1篇郝丽萍
  • 1篇王淑翠
  • 1篇李曼

传媒

  • 1篇地球物理学进...

年份

  • 1篇2010
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
分层气流过地形的稳定性及其对飞行的影响分析被引量：2
2010年
基于不可压缩流体包辛内斯克方程组,利用傅里叶变换法和流动内边界条件,研究了两层气流和多层模式气流过地形引起飞机载荷因素变化的解析解和流动的稳定性及其飞机颠簸产生的数值仿真实验.研究结果表明在分层模式气流中,分层急流和地形的相互作用,在大气层结稳定的条件下,由于惯性不稳定常在高压反气旋区域产生飞机颠簸,而天气尺度对流不稳定常在低压气旋区域引起飞机颠簸,可能是飞机经过山脉地区急流附近飞机颠簸产生的两种可能机制.有利于改进航空飞机颠簸预报方法,增强航空飞行气象保障能力.
王淑翠李子良李曼郝丽萍
关键词：分层流体重力波稳定性地形飞机颠簸
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共1页<1>
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