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李天志

作品数：2 被引量：27H指数：1
供职机构：成都飞机工业(集团)有限责任公司更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇电桥
  • 1篇应变片
  • 1篇试飞
  • 1篇试飞测试
  • 1篇随机漂移
  • 1篇漂移
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机结构
  • 1篇飞机结构强度
  • 1篇感器
  • 1篇ALLAN方...
  • 1篇MEMS传感...
  • 1篇传感
  • 1篇传感器
  • 1篇磁强计

机构

  • 1篇西北工业大学
  • 1篇成都飞机工业...
  • 1篇成都飞机工业...

作者

  • 2篇李天志
  • 1篇曹放华
  • 1篇李晓莹
  • 1篇常洪龙
  • 1篇薛亮

传媒

  • 1篇传感技术学报
  • 1篇探索创新交流...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于MEMS传感器的微型姿态确定系统研究被引量：27
2008年
针对捷联式姿态确定系统误差随时间积累的缺点,设计了一种由MEMS陀螺、加速度计及微磁强计组合的姿态确定系统。采用Allan方差方法分析了陀螺随机误差,通过建立姿态误差四元数微分方程和磁强计线性化测量方程,设计了姿态估计卡尔曼滤波器。系统采用实际测量值进行姿态解算,结果表明这种组合能够有效抑制传感器随机漂移引起的姿态误差,系统具有体积小、成本低、性能可靠等优点。
薛亮李天志李晓莹常洪龙
关键词：ALLAN方差卡尔曼滤波随机漂移磁强计
飞机结构强度试飞测试技术研究
＜正＞ 在实际工程实践中对应变的测量都是采用惠斯顿电桥原理来实现的。通常有以下几种方式:①全桥测量;②半桥测量:③单片测量。如何选择测量电路是是十分重要的。首先我们测量时要考虑飞机各测试点上的可粘贴应变片空间问题。其次是...
查成志李天志曹放华
关键词：应变片
文献传递
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