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李仲
李仲
作品数:
2
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供职机构:
北京交通大学土木建筑工程学院
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发文基金:
铁道部重点科技项目
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相关领域:
建筑科学
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合作作者
古源
北京交通大学土木建筑工程学院
张航
北京交通大学土木建筑工程学院
南勇
北京交通大学土木建筑工程学院
陈立宏
北京交通大学土木建筑工程学院
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DX桩承载特性的模型试验研究
本文主要采用应变片测量桩身受力情况,桩顶设置百分表测量沉降情况,加载装置采用砝码以及杠杆分级加载。试验结果证明DX桩在承载力和沉降方面都优于直孔桩;上盘承载力大于下盘,随桩顶荷载增大,下盘承载所占比重有所提高。
李仲
张航
古源
南勇
关键词:
DX桩
模型试验
应变片
沉降
DX桩承载特性的模型试验研究
2012年
DX桩是近年兴起的新型变截面桩型,其独有的承力盘很好地改善了沉降问题。通过室内小比尺模型试验,得出DX桩承载力及沉降特性的相关规律,为DX桩承载机理的研究提供进一步的试验支持。试验主要采用应变片测量桩身受力情况,桩顶设置百分表测量沉降情况,加载装置采用砝码以及杠杆分级加载。试验主要为与直孔桩对比试验以及DX桩平行试验。试验结果证明DX桩在承载力和沉降方面都优于直孔桩;上盘承载力大于下盘,随桩顶荷载增大,下盘承载所占比重有所提高。
李仲
张航
古源
南勇
陈立宏
关键词:
DX桩
模型试验
应变片
沉降
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