宗康
- 作品数：6 被引量：48H指数：5
- 供职机构：上海海事大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市教育委员会创新基金上海市教育发展基金会“曙光计划”项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 海上丝绸之路沿线港口的连接性分析被引量：5
- 2016年
- 为优化海上丝绸之路航线网络,推进海上丝绸之路的建设,基于复杂网络理论从度值中心性、中间中心性、接近中心性及港口流量等角度分析了其沿线港口的连接性特征。结果表明:海上丝绸之路沿线港口存在层次性,不同层次港口之间垂直联系较发达,横向联系集中于度值在20以上的第一层次核心港口和度值在7到20之间的第二层次半核心港口之间,度值小于7的第三层次边缘港口之间横向联系偏弱。中心性排名前50的港口多分布在中国沿海和东南亚地区,比例达到了60%以上,这些港口拥有最广的联系密度和联系强度,而地中海沿岸和中东地区的塞得港、迪拜港等港口立足区位优势和资源优势,分别拥有突出的中转功能和联系强度,中间中心性和港口流量的排名均处于前5位,从而巩固并提升了其在航线网络中的地位。
- 宗康胡志华
- 关键词：海上丝绸之路复杂网络港口
- 集装箱码头AGV电量非饱和状态下的调度优化被引量：14
- 2017年
- 对AGV电量非饱和状态下电池放电的非线性特征进行研究,区分AGV重载与空载的耗电差异,对该问题建立数学模型并使用CPLEX进行实例求解.结果表明,本文的AGV调度方案较传统AGV调度方式,使用车辆数下降17%,单车卸箱、装箱的平均个数分别增加21.43%和25%,可有效解决不饱和电量下的AGV调度问题,实施效果更优.
- 傅正堂胡志华宗康
- 关键词：自动化码头
- 基于复杂网络的海运航线网络连通性分析被引量：15
- 2017年
- 为揭示海运航线网络的特征,评估港口失效对网络连通性的影响,基于复杂网络的相关理论,对海运航线网络的结构特征进行分析,并考察了港口在不同失效模式下网络连通性的变化.研究结果表明,海运航线网络同时具有较小的平均路径长度和较大的集聚系数,具有小世界效应,度分布与幂指数分布拟合程度较好而具有无标度特征;在节点随机失效下网络的抗毁性较强,而在选择失效下,网络的连通性较差;少数枢纽港口对海运航线网络的连通性起着关键的作用,应当切实保障这类港口的正常、高效运行,同时需加强枢纽港口与普通港口之间的连接,完善网络结构.
- 宗康胡志华
- 关键词：复杂网络小世界效应连通性
- 基于复杂网络的B2C出口跨境电商关键港口识别被引量：2
- 2017年
- 为有效识别出B2C出口跨境电商的关键港口,首先,梳理了B2C出口跨境电商的物流基本流程;再以B2C出口跨境电商的港口为节点构建复杂网络,以节点删除法结合AHP算法识别出复杂网络中的关键节点,即为B2C出口跨境电商的关键港口;最后,根据重要度排序筛选出上海港等境内排名前10位的港口以及西班牙的阿尔梅里亚港等境外排名前10位的港口.基于复杂网络理论提出的B2C出口跨境电商关键港口识别方法对于海外仓的选址以及B2C出口跨境电商配送路线的安排具有重要的参考价值.
- 郑丹丹宗康杨斌朱小林
- 关键词：B2C复杂网络
- 基于AHP-熵权法的复杂网络关键节点识别方法被引量：6
- 2016年
- 复杂网络中的关键节点通常数量较少,但是对网络的影响却很大。现有的关键节点识别方法忽略了网络的整体特性、易受主观因素的影响。根据主观与客观赋权的特点,把熵权法的思想运用到AHP算法,建立了新的复杂网络关键节点识别方法,该方法在一定程度上克服了AHP赋权的主观性以及指标识别能力不足的缺陷。对BA无标度网络和WS小世界网络两个典型的复杂网络模型进行仿真表明,该方法可行有效,能准确识别出网络的关键节点,与现有的关键节点识别方法相比,其识别度更高。
- 严栋张世斌宗康胡志华
- 关键词：复杂网络AHP算法熵权法
- 基于社会网络分析法的一带一路沿线国家海运关联研究被引量：7
- 2016年
- 为推进一带一路的建设与沿线国家的贸易往来,运用社会网络分析法对一带一路沿线国家的海运联系进行研究.首先,从出度和入度两个角度对42个国家建立网络模型,分析国家间的复杂关系;其次,对网络进行中心性分析,判断国家的海运辐射范围,基于核心—边缘理论对一带一路沿线国家进行划分;最后,利用Concor算法对国家海运网络进行社团结构分析,利用K-plex算法进行凝聚子群分析.结果表明:一带一路沿线国家之间存在密切的海运联系,核心国家与边缘国家圈层明显,同时产生了三个结构较为成熟稳定的子群;东盟国家和西亚国家在一带一路内扮演着重要角色,推动国家之间的海运往来,促进区域海运的繁荣发展.
- 宗康胡志华
- 关键词：国际物流社会网络分析
