刘继明
- 作品数：3 被引量：20H指数：2
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术更多>>
- 基于Lighthill声类比的流激噪声三维计算及验证被引量：18
- 2014年
- 随着舰艇管路系统中阀门、泵及弯管等部件流激噪声问题的日益突出,水动力流激噪声数值计算方法逐渐受到关注。针对阀门的流动诱导噪声问题,文章结合大涡模拟和Lighthill声类比理论,建立了流激噪声混合计算方法并对类阀空腔模型进行了数值模拟和验证。首先,流场采用大涡模拟计算了低马赫数下三维类阀空腔模型的非定常流动。然后,将流场计算结果导入ACTRAN,通过ACTRAN中基于有限元/无限元的Lighthill声类比理论对流噪声进行求解。最终将流激噪声计算结果与声学试验进行了对比分析。对比结果表明,该流激噪声混合计算方法可行且计算结果可靠,可应用于水动力噪声的研究。
- 张咏鸥张涛刘继明刘继明赵威
- 关键词：大涡模拟阀门空腔
- 水下航行体孔群流激噪声试验研究
- 2021年
- 孔群是目前水下航行体通流口较为青睐的开口形式,主要目的是降低开口流动激励及噪声。为了研究孔群流动激励特性及其主要参数对流激噪声的影响,借助自航模试验平台对孔群模型进行了流激噪声试验。试验模型包括无孔模型、长圆孔群模型、圆孔群模型等,试验获得了孔群流动激励特性,以及孔群形式、尺寸等对流激噪声的影响程度。试验研究表明,孔群主要导致低频段流动激励恶化,且存在低频特征线谱,圆孔群流动激励优于长圆孔群;减小孔群单孔尺寸,有利于抑制线谱及宽带流动激励。
- 刘继明潘治章君强李新汶
- 关键词：空腔
- 支杆对水下航行体操纵性水动力系数的数值分析被引量：2
- 2021年
- 作为水下航行体操纵性水动力系数之一,线性速度系数的准确预报对操纵性设计具有重要意义。通过与水平面平面运动机构模型试验的线性速度系数数据对比,建立了线性速度系数的数值计算方法。在此基础上研究模型试验中安装模型用的支杆对Suboff模型线性速度系数的影响,对比分析了有无支杆状态下水下航行体表面压力及流线分布特性。
- 胡芳芳刘继明何斌殷洪
- 关键词：水下航行体操纵性
