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何龙
作品数:
1
被引量:6
H指数:1
供职机构:
西北工业大学动力与能源学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
航空宇航科学技术
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合作作者
严传俊
西北工业大学动力与能源学院
邱华
西北工业大学动力与能源学院
郑龙席
西北工业大学动力与能源学院
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作者
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郑龙席
1篇
邱华
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严传俊
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何龙
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推进技术
年份
1篇
2012
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脉冲爆震涡轮发动机性能计算
被引量:6
2012年
建立了一种基于爆震波ZND理论和循环分析的PDTE性能计算模型-ZND循环分析模型(模型-1)。将该模型及目前已有的推力壁模型(模型-2)分别与基于实验的PDC特性图模型(模型-3)进行对比,计算了模型PDTE的设计点性能,结果表明:模型-1计算得到的PDTE单位推力(FS)及单位燃油消耗率(sfc)的计算误差较模型-2分别减小了1.75%和4.04%,准确性有所提高。与需要大量实验数据的模型-3相比较,模型-1更简便,可用于PDTE性能的快速评估。应用模型-1计算了飞行状态改变时PDTE性能增益的变化趋势。
何龙
郑龙席
邱华
严传俊
关键词:
脉冲爆震燃烧室
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