王菲菲
- 作品数：4 被引量：17H指数：2
- 供职机构：中国石油大学胜利学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程化学工程更多>>
- 集输管道CO_2腐蚀预测研究被引量：2
- 2015年
- 结合实际集输管道运行工况,使用OLGA软件建立了输气集输管道CO2腐蚀预测模型,计算了集输管道的腐蚀速率,预测分析了温度、CO2分压、含水量、流速及管道高程等因素对腐蚀速率的影响,总结了集输管道的CO2腐蚀特性,并与集输管道现场检测数据进行对比验证,预测效果良好。
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- 关键词：集输管道腐蚀速率
- 深海水下保温管汇传热特性分析
- 2016年
- 以一个典型500 m深水保温管汇为对象,研究其在深水中的温度分布和传热特性规律。利用CFD软件模拟计算了管汇整体在正常运行时和发生事故停输后的温度分布。模拟结果显示,该管汇稳定运行时,生产管路温度较高,各条停输支管温度相对较低,并且停输支管长度越长,支管端部温度越低。支管端部是管汇的危险点,在保温时需要特别注意。在整个管汇事故停输后,管径较小的支管中心温度下降较快,更容易发生凝管事故。该结论对于深水管汇保温层的设计有一定的借鉴意义。
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- 关键词：深水管汇FLUENT传热温度分布
- 原油装船过程油气回收技术研究现状被引量：15
- 2014年
- 为了研究原油装船过程中油气回收技术发展现状,综合国内外应用现状和相关排放法规,分析了对国内原油装船过程中油气回收技术研究的必要性,指出大处理量、高含硫量是目前岸上油气回收处理装置需要克服的难点。装船过程中油气浓度是变化的,其中后20%装船过程的油气浓度波动剧烈。国外在油气回收技术领域的研究探索已有50年的历史,拥有油品码头油气回收一系列比较成熟的技术。当前原油油气回收主要采用燃烧法、吸收法、吸附法、冷凝法及其组合工艺,其中以吸附-吸收法、冷凝-吸收法最为常用,膜分离法不适宜使用。
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- 关键词：码头油气回收回收方式排放标准
- 基于CFD的深海管汇传热数值模拟研究
- 2016年
- 以深海水下管汇为对象,建立管汇在海水中的传热模型,并通过CFD软件模拟了管汇的温度分布情况。结果表明:未施加保温层的管汇整体温度较低,不能满足正常的生产要求;施加保温层后,管汇温度明显升高,支管温度梯度逐渐平缓;随着保温层厚度的增加,管汇温度不断升高,而当保温层厚度超过50mm后,整个管汇温度升高幅度变小。
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- 关键词：传热模型保温措施CFD数值模拟
