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王家琦

作品数:2 被引量:11H指数:2
供职机构:北京交通大学土木建筑工程学院城市轨道交通研究中心更多>>
发文基金:重庆市建设科技计划项目上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇优化算法
  • 1篇造价
  • 1篇站台
  • 1篇站台换乘
  • 1篇输电
  • 1篇输电线
  • 1篇输电线路
  • 1篇输电线路工程
  • 1篇群算法
  • 1篇子群
  • 1篇线段
  • 1篇线路工
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群算法
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇换乘
  • 1篇工程造价
  • 1篇电线路

机构

  • 2篇北京交通大学
  • 1篇上海电力学院
  • 1篇中铁电气化局...

作者

  • 2篇王家琦
  • 1篇梁青槐
  • 1篇汪洋
  • 1篇杨太华

传媒

  • 1篇上海电力学院...
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于粒子群算法的输电线路工程造价多方案优选分析被引量:3
2014年
根据输电线路工程量的组成和电力工程计价原理,对各种建设方案下的工程造价及其影响因素进行系统分析,建立了输电线路工程造价影响因素的递阶层次结构体系和输电线路工程造价优化数学模型,编制了工程造价优化分析程序,并将其原理、方法和程序应用于某110 kV输电线路工程,得出了该工程的最优规划建设方案.
杨太华王家琦汪洋
关键词:输电线路工程粒子群优化算法
同站台换乘实现地铁跨线运行线路设计技术研究被引量:8
2015年
在阐述实现地铁跨线运行所需土建设施、车辆、供电、信号等主要条件的基础上,重点分析利用同站台换乘实现地铁跨线运行的方式及特点,并对其过轨方式、配线形式、平直线段最小长度等线路设计的技术问题进行深入研究。结果表明,利用同站台换乘方式实现跨线运行时,渡线联络线容易设置,采用站前过轨与站后过轨相结合的方式、选用9号道岔等方法可显著减少对平直线段长度的要求,是实现跨线运行的一种比较理想的方式。
梁青槐王家琦张怡
关键词:地铁
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