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王博

作品数:6 被引量:14H指数:3
供职机构:上海大学材料科学与工程学院更多>>
相关领域:金属学及工艺一般工业技术机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 5篇金属学及工艺
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇机械工程

主题

  • 4篇耐磨
  • 4篇耐磨性
  • 2篇氮化
  • 2篇马氏体
  • 2篇马氏体不锈钢
  • 2篇耐磨性能
  • 2篇高速钢
  • 2篇
  • 2篇不锈
  • 2篇不锈钢
  • 1篇性能及应用
  • 1篇轧辊
  • 1篇润滑
  • 1篇生产工艺
  • 1篇水玻璃
  • 1篇水玻璃自硬砂
  • 1篇涂层
  • 1篇铸钢
  • 1篇铸钢轧辊
  • 1篇自硬

机构

  • 6篇上海大学
  • 1篇中钢集团

作者

  • 6篇王博
  • 5篇张恒华
  • 2篇戴兵
  • 1篇张生

传媒

  • 2篇上海金属
  • 2篇机械工程材料
  • 1篇润滑与密封
  • 1篇铸造技术

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 3篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
11Cr17马氏体不锈钢浸硫氮化后的耐磨性能被引量:4
2011年
应用MM-200型磨损试验机对浸硫氮化后11Cr17马氏体不锈钢进行了耐磨性能试验,用三维超景深显微镜测量计算磨痕面积并观察表面磨痕形貌;通过渗层的显微组织、硬度梯度、EDS谱及XRD谱分析其耐磨性能提高的机理。结果表明:11Cr17钢浸硫氮化后能获得优异的耐磨性能,在干摩擦条件下比M2高速钢的优异,主要是由于表面高硬度的化合物层及FeS的固体润滑作用,油润滑下两者性能相当;11Cr17钢浸硫氮化后的抗咬合性能出色,能有效延缓发生严重磨损的时间。
王博张恒华
关键词:马氏体不锈钢耐磨性能
DLC表面特性对高速钢耐磨性的影响被引量:2
2010年
在高速钢基体上沉积了三种不同的DLC薄膜,厚度均为2μm。利用原位纳米力学测试系统测试了DLC薄膜表面纳米硬度,采用德国标准用洛氏硬度计及金相显微镜方法测试了DLC薄膜与基体的结合强度。在MM200摩擦磨损试验机上比较了三种DLC试样对铸铁合金的摩擦磨损性能,利用三维超景深显微镜对DLC试样的磨痕面积及形貌进行测量与分析,并以磨痕面积评判耐磨性。结果表明:稳定磨损阶段各DLC试样在不同的润滑条件下摩擦系数均比较低;硬度及结合强度对DLC的耐磨性能有较大影响,硬度和结合强度适中时摩擦性能最好,而当硬度较低时耐磨性最差。
戴兵王博张恒华
关键词:DLC薄膜润滑
水玻璃自硬砂铸造工艺研究与应用被引量:3
2011年
铸钢轧辊生产造型用砂一直是粘土石英砂,手工舂箱,工人的劳动强度大,生产效率低,造型环境差,可控性差,且因形状复杂,件大,无法进行机械化生产。本文对水玻璃自硬砂工艺进行了研究。结果表明,采用脂硬化水玻璃砂生产铸钢轧辊,可以满足机械化生产工艺要求,减轻劳动强度,提高生产效率,减少水玻璃加入量,还可扩大开箱温度范围,降低铸造裂纹发生的几率,具有诸多优点。
张生余裕勇王博
关键词:水玻璃自硬砂铸钢轧辊生产工艺
11Cr17马氏体不锈钢浸硫氮化耐磨性研究
2010年
对11Cr17马氏体不锈钢进行了浸硫氮化处理,利用金相显微镜和显微硬度计测量了渗层的厚度及硬度梯度,在MM-200磨损试验机上分别进行了干磨和油磨的耐磨试验,并用三维超景深显微镜测量了磨痕面积。研究结果表明:11Cr17浸硫氮化试样比11Cr17未处理试样的耐磨性能大幅度提高;11Cr17浸硫氮化与M2高速钢未表面处理相比,油磨性能相当,但干磨性能较后者好。
王博张恒华
关键词:耐磨性
具有表面类金刚石膜高速钢的耐磨性能被引量:2
2010年
在高速钢基体上分别进行了制备类金刚石(DLC)膜和浸硫氮化两种表面处理,并以铸铁为对偶件,用MM200磨损试验机比较了经两种不同表面处理高速钢的耐磨性能,用扫描电子显微镜观察了磨痕形貌并分析了磨损机理。结果表明:在转速200 r·min^(-1)、载荷50 N的条件下,不论在油润滑状态还是在干摩擦状态,具有DLC膜高速钢的耐磨性能明显比浸硫氮化处理的好。
戴兵王博张恒华黄波高国强
关键词:DLC膜高速钢耐磨性能
金属复合CrN涂层的磨损性能及应用研究被引量:3
2012年
为取代M2高速钢,降低空调压缩机叶片生产成本,在GCr15基体上分别沉积CrMoN和CrAlTiN涂层,采用XRD分析涂层的相组成,在MM-200试验机上对其进行摩擦磨损实验,用三维超景深显微镜测量其磨痕面积;并用SEM观察磨损后的磨痕形貌。结果表明:制备的CrAlTiN和CrMoN涂层都能在一定程度上提高基体GCr15的耐磨性能,其中CrMoN涂层是以单一的CrN面心立方结构存在,Mo起到置换固溶强化的作用,因此耐磨效果更明显;通过合理控制涂层厚度和提高膜基结合力,GCr15+CrMoN涂层很有希望能取代传统的空调压缩机叶片材料M2高速钢。
王博张恒华
关键词:CRN涂层磨损
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