汪洋
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 机械流体复合激振技术的研究与应用综述被引量：1
- 2011年
- 文章分析了振动利用工程中单一激振方式(机械激振、流体激振)的原理及特性,介绍了国内外机械激振、流体激振的研究概况及振动机械的发展现状,阐述了单一激振方式在应用方面的不足;结合应用实例,提出了对机械流体复合激振技术的研究与开发,并指明了未来振动机械的发展方向。
- 汪洋叶贤东王思明刘武
- 关键词：振动机械流体激振液压激振
- 全旁承承载货车旁承失效对动力学性能影响研究
- 2022年
- 为模拟三轴构架式转向架货车不同位置旁承失效后的运行性能,基于平面多点支撑力学理论,利用SIMPACK软件建立了全旁承承载三轴构架式转向架货车整车动力学模型,研究了不同位置旁承故障模式下货车的动力学响应。结果表明,最前端和最后端旁承失效将严重降低重车的蛇行运动稳定性;一位转向架的前端旁承失效将引起空车脱轨系数和轮重减载率增大;各旁承失效均会引起重车脱轨系数和轮重减载率增加,影响车辆曲线通过安全性。
- 何东峰付茂海马成成汪洋
- 关键词：三轴转向架动力学响应
- 刚柔耦合分析在杠杆式基础制动装置中的应用
- 2023年
- 目前铁路货车所采用的基础制动装置大多为杠杆式制动装置。相比于单元式制动装置,杠杆式制动装置运动情况复杂,制动效率较低。对于货车车辆基础制动装置的研究,传统分析方法主要为现场试验法和理论计算法。而这两种方法的应用受到试验成本高、研发周期长、测量误差大以及计算复杂的限制。刚柔耦合分析采用ADAMS和ANSYS仿真软件进行多体动力学联合仿真,对货车基础制动装置性能进行分析研究。通过对比仿真分析数据、理论计算数据和现场试验数据,验证了基础制动装置刚柔耦合分析方法的正确性,对研究货车制动性能及解决基础制动装置所存在的问题提供了一种新的手段。
- 汪洋傅茂海马成成刘阳
- 关键词：基础制动装置ADAMSANSYS
- 可变轨距转向架制动夹钳随动装置结构强度分析
- 2021年
- 介绍了某型可变轨距转向架制动夹钳随动装置的结构组成和变轨原理,并利用ANSYS软件建立了随动装置的有限元模型。基于EN 13749标准,设计了夹钳随动装置在静强度和疲劳强度下的载荷工况组合,并对其进行校核。分析结果表明:可变轨距转向架制动夹钳随动装置的静强度和疲劳强度均满足使用要求。
- 刘阳付茂海马成成汪洋
- 关键词：转向架静强度
