张淑文
- 作品数：2 被引量：12H指数：2
- 供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
- 发文基金：交通部应用基础研究项目湖南省交通厅科技进步与创新计划项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于压力胶片技术的轮胎与路面接触特性研究被引量：8
- 2015年
- 采用压力胶片技术,选用不同规格压力胶片,在不同轮载及不同路面粗糙程度条件下就轮胎与路面接触区域的面积、压力分布和应力集中分布等展开了研究.结果表明：压力胶片技术能够很好地反映轮胎与路面间的真实接触状态;宜采用0.20~0.60MPa压力胶片和0.50~2.50MPa压力胶片分别研究轮胎与路面接触区域的面积和应力集中分布;轮胎与GAC-13C,AC-13级配路面的接触面积相近,但都小于轮胎与水泥混凝土路面的接触面积;轮胎与GAC-13C,AC-13级配路面接触区域的应力集中分布均明显优于其与水泥混凝土路面接触区域的应力集中分布,轮胎与GAC-13C级配路面接触区域的应力集中分布优于轮胎与AC-13级配路面接触区域的应力集中分布.
- 张淑文张肖宁李智田力
- 关键词：路面接触特性接触面积应力集中
- 乳化沥青冷再生设计与施工质量控制研究被引量：4
- 2011年
- 乳化沥青冷再生技术在我国高速公路中的应用尚处于起步阶段,对其设计还没有统一的设计标准。采用CAVF法进行混合料级配设计并预估沥青用量,以室内成型马歇尔试件确定最佳油石比,并用动水压力试验检验设计混合料的抗水损性能,通过施工质量控制来提高路面使用性能,为乳化沥青冷再生的设计和应用提供参考。
- 张淑文张肖宁
- 关键词：乳化沥青冷再生级配设计
