张向群
- 作品数：2 被引量：3H指数：1
- 供职机构：江苏省长江公路大桥建设指挥部更多>>
- 发文基金：交通部行业联合科技攻关计划项目国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 泰州大桥钢中塔线形控制误差调整方法被引量：1
- 2012年
- 泰州大桥钢中塔首次采用纵向"人"字形、横向门式框架结构,采用节段预制-现场安装的方法安装钢塔。建立针对复杂钢塔的全过程施工控制体系,在制造阶段对节段形态以及制造线形进行精确测控的基础上,在安装阶段根据实际安装误差情况确定预先设置调节缝的调整量,达到对钢塔线形误差调整的目的。现场实施结果表明,泰州大桥中间钢塔的线形控制效果良好,最终线形各项精度均优于设计要求。
- 张向群王琳游新鹏
- 关键词：泰州大桥线形控制
- 预应力梁桥齿板锚固区配筋设计新方法被引量：2
- 2010年
- 预应力混凝土梁桥的齿板锚固区,由于存在着几何形体上的突变,集中锚固力的作用以及预应力钢束局部弯曲引起的径向力作用,易产生开裂甚至剥落破坏,因此齿板锚固区的抗裂配筋设计十分重要。以7种典型局部作用效应刻画齿板锚固区内拉应力的集中分布特征,并在此基础上形成了齿板锚固区拉压杆模型,初步形成预应力混凝土梁桥的抗裂钢筋设计新方法。
- 张向群林波刘钊
- 关键词：D区拉压杆模型
