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孙莉

作品数:3 被引量:15H指数:2
供职机构:兰州交通大学交通运输学院更多>>
发文基金:教育部人文社会科学研究基金甘肃省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇VISSIM
  • 1篇队长
  • 1篇信息不对称
  • 1篇遗传算法
  • 1篇平面交叉口
  • 1篇专用道
  • 1篇基于遗传算法
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通流
  • 1篇交通延误
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链管理
  • 1篇公交
  • 1篇公交专用道
  • 1篇仿真
  • 1篇分布式
  • 1篇分布式决策
  • 1篇城市公交
  • 1篇城市公交专用...

机构

  • 3篇兰州交通大学

作者

  • 3篇孙莉
  • 2篇李睿
  • 1篇孙有信
  • 1篇尚庆松
  • 1篇刁爱霞
  • 1篇齐博
  • 1篇吴德瑄
  • 1篇袁恺瞳

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 1篇西部交通科技

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于VISSIM的平面交叉口交通仿真与改善研究被引量:10
2012年
平面交叉口是交通系统中极易发生拥堵的地方,运用先进的仿真软件VISSIM对交叉口进行改善设计具有较强的优势。文章在分析VIS-SIM仿真软件原理的基础上,提出了平面交叉口的改善方法,并以兰州市建宁路与宝石花路交叉口为例进行了交叉口改善与仿真分析。研究结论对城市平面交叉口改善设计具有一定的借鉴意义。
刁爱霞齐博孙莉
关键词:平面交叉口仿真交通延误
基于遗传算法的供应链分层协调机制被引量:1
2012年
分析一个拥有本地个人信息供应链中的生产商和供货商之间的业务运作与协调机制。对于一种产品的订货要求,通过设置任务导向型和控制导向型的混合协调机制来处理。任务导向型方式描述生产商的采购政策,然而控制导向型方式描述非准时交货的惩罚方式。计算结果表明遗传算法能够找到问题的最优解或近似最优解,是解决该问题比较有效的方法。
李睿孙有信吴德瑄尚庆松孙莉
关键词:供应链管理分布式决策信息不对称遗传算法
基于Vissim的城市公交专用道设置研究被引量:4
2013年
分析公交车对交通流的影响因素,以兰州市某主干道为例,在社会其他车辆交通量不变,公交车比例不断增加的情况下,分别仿真在该条道路上设置公交专用道和不设置公交专用道2种情况,分析平均总延误、平均停车时间、平均停车次数、平均排队长等参数的变化。仿真结果表明:在其他社会车辆交通量不变的情况下,当公交车交通量达到300veh/h时,可以考虑设置公交专用道。
孙莉袁恺瞳李睿
关键词:公交专用道交通流
共1页<1>
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