冯全
- 作品数：6 被引量：38H指数：4
- 供职机构：辽宁石油化工大学更多>>
- 发文基金：辽宁省教育厅科技项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程环境科学与工程理学更多>>
- 废润滑油加氢再生工艺研究被引量：21
- 2014年
- 采用蒸馏-加氢工艺对工业废润滑油进行再生研究,在空速和氢油比一定时,考察了反应温度和反应压力对加氢效果的影响。结果表明,先对预处理后的废润滑油进行常压和减压蒸馏处理,然后利用以γ-Al2O3为载体,Ni-Mo为活性组分的FDS-1加氢催化剂对蒸馏所得馏分油进行加氢精制,加氢精制最佳工艺条件为氢油体积比400∶1,反应温度320℃,反应压力5 MPa,空速1.2 h-1。在此条件下,所得再生油的黏度(40℃)为48.2 mm2/s,黏度指数为117,色度为2.9号,含硫质量浓度为103mg/L,闪点为210℃。
- 冯全王玉秋吴桐
- 关键词：废润滑油加氢精制加氢催化剂
- 车用废润滑油再生工艺的研究被引量：5
- 2013年
- 研究了用钠的液氨溶液精制车用废润滑油,与废油中的变质烃类发生反应,达到再生的目的。通过对比得出钠的液氨溶液的最佳加入量,考察了精制温度对产物收率的影响。对产物进行性质测定结果表明:在钠的液氨溶液加入量为3.5 mL(以100 g废油为基准),精制温度为35℃的条件下,产物收率为89.2%,黏度指数为100,在补充白土吸附改进再生油的色度后,各性能指标均可达到HVI标准要求。
- 林月明郭大光赵琳马章杰冯全
- 关键词：钠液氨
- 废润滑油再生工艺分类与研究进展被引量：7
- 2013年
- 随着石油资源紧张和油价不断飙升,以及全球对环保要求的不断提高,使得各国都越来越重视废润滑油的回收再利用,由此大大促进了废润滑油再生工艺不断向着环保、高效、经济的方向发展。本文根据润滑油变质的机理和变劣的程度将废润滑油再生工艺分为3类,分别介绍了这3类废润滑油再生工艺的研究进展状况,并重点阐述了废润滑油再生技术的新工艺。在此基础上展望了我国废润滑油再生工艺的研究趋势。
- 冯全马章杰赵庆祥赵林郭大光
- 关键词：废润滑油回收
- SiO_2无机膜涂膜液稳定性的研究被引量：1
- 2013年
- 制备SiO2溶胶作为SiO2无机膜的涂膜液，以正硅酸乙酯（TEOS）、水为原料，乙醇（EtOH）为溶剂，N，N-二甲基甲酰胺（DMF）为添加剂，盐酸（HCl）为催化剂。先后用正交实验法和单因素实验研究了乙醇、水、DMF、pH值和配制温度对SiO2溶胶稳定性的影响，结果表明：pH值影响因素中占权重最大；其次为水，随着水量的增大溶胶的稳定时间明显变长，比值在12～14；随着乙醇含量的增加，溶胶稳定性的增长速率由快变慢，n（EtOH）／n（TEOS）保持在16～20；DMF对其影响不大；而配制温度的影响在单因素实验中得到体现。
- 赵庆祥齐笑梅冯全张克铮
- 关键词：二氧化硅溶胶溶胶-凝胶法正交实验PH值
- 润滑油再生工艺研究进展被引量：4
- 2013年
- 滑油是我们现代生活中一种重要的资源,废油如果任意倾倒或掩埋会对环境造成严重污染。出于资源的充分利用和环境保护的要求,废油的再净化,再精制,再炼制工艺迅猛发展。简述了国内外废油回收的典型工艺,在综述它们的工艺特点、环保意义和经济效益的基础上,总结各个工艺的优缺点,希望能为润滑油工艺的选择提供良好的依据。
- 马章杰郭大光孙甜颖冯全孙敬军刘学
- 关键词：润滑油
- 新型复合溶剂回收废润滑油工艺探究被引量：7
- 2013年
- 在新型复合溶剂回收废润滑油的工艺研究中,采用正交试验法,在4种不同水平下考察了操作温度、精制时间、剂油体积比、次溶剂二甲基甲酰胺(DMF)加入量、助溶剂(聚醚2070)加入量等5个因素对精制效果的影响。极差分析结果表明,DMF和聚醚2070的加入量是影响收率的关键因素;聚醚2070的加入量对黏度指数影响较小,而剂油体积比和DMF加入量对黏度指数的影响大。均值分析结果表明,该溶剂的最佳精制条件为温度80℃,精制时间30min,剂油体积比1.5∶1,DMF加入量15%,聚醚2070加入量0.2%。在最佳实验条件下,再生油收率可达91.7%,其黏度指数可达108.8。
- 赵琳闫锋郭大光林月明冯全
- 关键词：正交试验复合溶剂二甲基甲酰胺
