您的位置: 专家智库 > >

于雷叫

作品数:1 被引量:24H指数:1
供职机构:北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇智能交通
  • 1篇微观交通
  • 1篇微观交通仿真
  • 1篇微观交通仿真...
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通仿真模型
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真模型
  • 1篇VISSIM

机构

  • 1篇北京交通大学

作者

  • 1篇赵娜乐
  • 1篇章玉
  • 1篇陈旭梅
  • 1篇朱丽颖
  • 1篇于雷叫

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
SPSA算法在微观交通仿真模型VISSIM参数标定中的应用被引量:24
2010年
微观交通仿真模型在交通系统管理、控制和优化中得到了广泛的应用.然而微观交通仿真模型参数标定是一项复杂且系统的工作,特别是对于较复杂网络,其参数标定耗时长,且不容易找到最优解.本文选取了应用较为广泛的VISSIM仿真模型作为基础平台,针对遗传算法(GA)的不足,建立了基于同步扰动随机逼近(SPSA)算法的微观仿真模型参数标定方法,并实现了程序的自动化标定;最后将该方法应用于北京市快速路仿真模型的驾驶员行为参数标定中,以速度的相对误差平方和作为收敛函数,通过对比GA算法,SPSA算法收敛速度快1.7倍,且在标定后的流量检验中相对误差的平方和小0.16,验证了SPSA算法在VISSIM参数标定上的优越性.
章玉于雷叫赵娜乐朱丽颖陈旭梅
关键词:智能交通微观交通仿真VISSIM
共1页<1>
聚类工具0