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丁秋峰

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:上海交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国空间技术研究院CAST创新基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇代数
  • 1篇代数图论
  • 1篇多机器人
  • 1篇多机器人编队
  • 1篇优化控制
  • 1篇优化算法
  • 1篇图论
  • 1篇配平
  • 1篇子群
  • 1篇网络
  • 1篇网络模型
  • 1篇无人飞艇
  • 1篇粒子群
  • 1篇粒子群优化
  • 1篇粒子群优化算...
  • 1篇控制器
  • 1篇机器人
  • 1篇机器人编队
  • 1篇飞艇

机构

  • 2篇上海交通大学
  • 1篇武汉理工大学

作者

  • 2篇丁秋峰
  • 1篇龙晓林
  • 1篇陈丽
  • 1篇段登平
  • 1篇方丹辉

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇系统仿真学报

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于网络模型的多机器人编队优化研究被引量:2
2008年
多个机器人要形成一个稳定的队形,系统内必须有信息的传递和交换。根据多机器人的物理约束、信息交换和控制策略建立了多机器人编队的网络模型,提出了改进的粒子群多目标优化算法(MPSO),并利用该算法对多机器人编队系统实现了优化控制。从仿真结果看,6个机器人能快速地从三角形状变换到直线编队,且变换过程中没有相互的碰撞,队形误差也很小。
方丹辉丁秋峰龙晓林
关键词:多机器人编队代数图论网络模型粒子群优化算法优化控制
低空无人飞艇运动配平和控制器设计研究被引量:6
2009年
建立了某低空无人飞艇六自由度非线性动力学模型。以稳态直线前飞为例,考虑执行器饱和约束下的配平,分析了运动所需满足的条件以及力和力矩平衡,采用数值迭代法求解不同前飞速度下的平衡点,并分别给出了静态重量不同和重心位置不同时的配平比较结果;用PID及其改进算法设计了控制律,实现了前飞和偏航运动,并验证了所设计控制器具有较好的扰动抑制能力。
丁秋峰陈丽段登平
关键词:无人飞艇配平
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