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高寰

作品数:4 被引量:9H指数:2
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金辽宁省“百千万人才工程”资助项目辽宁省高等学校优秀人才支持计划更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇建筑科学

主题

  • 2篇地基
  • 2篇轮胎
  • 2篇复合地基
  • 2篇承载能力
  • 1篇性能研究
  • 1篇性状
  • 1篇载荷试验
  • 1篇散体材料
  • 1篇水泥土
  • 1篇水泥土桩
  • 1篇水平载荷
  • 1篇酸性土
  • 1篇土木
  • 1篇土木工程
  • 1篇土桩
  • 1篇中性点
  • 1篇橡胶
  • 1篇固结
  • 1篇废弃轮胎
  • 1篇钢桩

机构

  • 4篇沈阳建筑大学

作者

  • 4篇王凤池
  • 4篇高寰
  • 1篇徐云龙
  • 1篇冯旭宁
  • 1篇张明
  • 1篇董明
  • 1篇刘甜甜
  • 1篇王庆龙
  • 1篇宫鹤

传媒

  • 2篇水利与建筑工...
  • 1篇岩土工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
内填散体材料废弃轮胎叠合体承载能力研究被引量:2
2016年
为提高废弃轮胎在土木工程上的利用率,提出利用废弃轮胎环箍约束散体材料,形成具有良好载荷能力的叠合体。通过竖向载荷试验,测得不同因素对叠合体承载能力和变形特点的影响情况。分析出叠合体的承载力主要与填充材料的性质和轮胎的直径有关,实验表明叠合体的承载力与内摩擦角或轮胎的直径呈正相关关系,当后者增大时,前者也随之增大;当叠合体内填充不同的材料时,它的横向变形量沿高度分布情况也不同,即变形特点与填充材料有关;旧轮胎能够提供相当大的环向约束力,给出了横向约束力和横向位移的计算公式,具有较好的计算精度;该叠合体能够承受很大的上部载荷,其颗粒材料的抗剪强度和轮胎的环向约束能力被充分发挥。
王凤池高寰张倍川徐云龙
关键词:土木工程载荷试验废弃轮胎
轮胎桩复合地基承载性能研究被引量:4
2015年
为提高废弃轮胎的利用率,提高复合地基的承载能力,提出了一种新型复合地基,即轮胎桩复合地基。以室内试验数据为基础,利用FLAC^(3D)数值模拟软件对承载能力、桩内土体应力分布进行了模拟分析。结果表明:桩周土体的力学性质越好,轮胎桩复合地基的承载力越大。当桩周土体的压缩模量与桩内土体的压缩模量相差较大时,随着荷载的增加影响深度逐渐增大。其加固地基的效果较散体材料桩要好。
王凤池高寰张明董明
关键词:复合地基承载能力
酸性土腐蚀对钢桩基础承载性能的影响被引量:4
2017年
土质酸性是导致钢桩腐蚀的主要原因之一。服役于酸性土中的钢桩将会被侵蚀,导致桩身材料劣化,影响了桩基的安全性和耐久性。为了了解腐蚀桩的承载性能,通过中性和模拟酸性土两种环境下的桩基室内模型试验,测得腐蚀前后承台沉降量和桩端阻力值随桩顶加卸载的变化规律以及地面堆载固结过程中各土层沉降量、桩端阻力值、桩身轴力值以及桩侧摩阻力的变化情况。研究表明,由于腐蚀钢桩表面产生大量疏松的锈蚀产物,使桩–土界面的黏着力大大降低。桩顶承台的沉降量较未腐蚀桩大,腐蚀桩的桩端阻力值比未腐蚀桩大。而在堆载固结条件下,由于堆载作用不仅加速了桩间土体的固结,桩–土界面再次挤密,单桩以及群桩中各桩的桩端阻力值减小。腐蚀桩的中性点位置明显下移,腐蚀率越大的桩,桩侧负摩阻力的增加值越大,腐蚀前后中性点位置处桩身轴力变化率越大。研究成果可以为腐蚀条件下各类桩基载荷性能研究提供参考。
王凤池高寰冯旭宁刘甜甜
关键词:酸性土钢桩固结中性点
橡胶水泥土桩复合地基的水平载荷性状试验研究
对橡胶水泥土桩复合地基进行室内模型试验,揭示不同褥垫层厚度、不同坚向荷载及不同橡胶粉掺量对橡胶水泥土桩复合地基在水平方向工作性状的影响.结果显示,适当增加褥垫层厚度能够优化桩-土之间的应力比;一定范围内竖向荷载能够起到减...
王庆龙王凤池高寰宫鹤
关键词:复合地基水泥土桩橡胶水平载荷承载能力
共1页<1>
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