高原
- 作品数：3 被引量：8H指数：1
- 供职机构：中冶南方工程技术有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 市政道路综合改造工程建设管理实践与建议被引量：7
- 2015年
- 为满足现代化城市在交通、民生、景观等多方面的发展需求,在城市道路综合改造工程中,对从事立项决策、规划设计以及建设与管理等方面的广大工作者的管理能力和前瞻思维提出了更高的要求。论文结合某城市大型道路综合改造建设实践经验,从节约资源、提升管理等出发,对市政道路综合改造发展的前景进行探讨。希望能够为城市道路改造的立项决策、规划设计、建设与管理的工作者提供借鉴。
- 洪振军高原
- 关键词：城市发展
- 减少施工占道的临时通道应用研究
- 2015年
- 针对施工占道与施工道路不能间断等问题,以某道路改造项目中道路施工占道对交通影响问题的解决为实例,提出应用一种施工临时通道的办法。通过对保证工程结构连续安全施工、保证安全行车、以及保证周围居民与行人安全通行等多个方面展开研究分析,证明了临时通道设计的可行性,成功降低了施工对占道影响。
- 洪振军高原
- 关键词：预应力桥梁
- 基于屈服线理论的钢管混凝土外加强环节点设计公式推导被引量：1
- 2012年
- 外加强环式节点在钢管混凝土结构中广泛使用,国内规程或相关书籍中,都有这种节点的设计公式,不过所有这些书籍或者规程中均没有给出设计公式相关的推导过程。从试验和有限元模拟结果来看,加强环式节点达到屈服时在环面上会出现明显的屈服带,据此,基于屈服线理论,建立节点屈服机构,得到节点屈服强度,在引入调整系数后,进而提出节点环板宽度设计公式。本文提出的设计公式与现有设计公式在形式上一致,证明了现有设计公式的正确性;另外,经与有限元分析结果及已有设计公式对比分析,本文提出的设计公式有很高的精确度。
- 李成玉高原周永
- 关键词：钢管混凝土屈服线理论加强环节点
