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陈哲

作品数:11 被引量:24H指数:3
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划中国科学院知识创新工程重要方向项目中国科学院西部之光基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 11篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇建筑科学
  • 1篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇风力机
  • 4篇浮式
  • 2篇数值模拟
  • 2篇破冰船
  • 2篇模型试验
  • 2篇值模拟
  • 1篇低雷诺数
  • 1篇动力系统
  • 1篇冻土
  • 1篇冻土路基
  • 1篇信号灯
  • 1篇一致性
  • 1篇翼型
  • 1篇随机抽样一致...
  • 1篇随机抽样一致...
  • 1篇特征提取
  • 1篇铁路
  • 1篇土路
  • 1篇土路基
  • 1篇推挤

机构

  • 11篇上海交通大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国科学院
  • 1篇中国核动力研...
  • 1篇中国船级社
  • 1篇上海船舶工艺...

作者

  • 11篇陈哲
  • 9篇何炎平
  • 4篇刘亚东
  • 4篇陈哲
  • 4篇孟龙
  • 2篇赵永生
  • 2篇郭子伟
  • 1篇黄超
  • 1篇倪崇本
  • 1篇牛富俊
  • 1篇葛修润
  • 1篇孙红
  • 1篇丁金鸿
  • 1篇余龙
  • 1篇孙安林

传媒

  • 3篇船舶工程
  • 2篇可再生能源
  • 1篇上海交通大学...
  • 1篇中国设备工程
  • 1篇大连理工大学...
  • 1篇造船技术
  • 1篇舰船科学技术
  • 1篇船海工程

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 4篇2018
  • 1篇2011
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于CFD方法的低雷诺数下NACA4412翼型升、阻力系数图谱被引量:3
2018年
在浮式风力机模型试验中,采用重新设计模型叶片的方式满足模型尺寸下风力机空气动力性能相似。所选用翼型在低雷诺数条件下升、阻力系数的准确性是叶片优化设计过程中的关键。文章以NACA4412翼型为例,对比常用的翼型升、阻力系数计算方法,得出XFOIL软件计算快、准确度低,而基于Fluent的2D RANS方法准确度高、时间长的结论。考虑不同雷诺数、不同攻角下升、阻力系数计算工作量大,文章提出基于CFD方法的NACA4412翼型在低雷诺数下升、阻力系数图谱。利用图谱可以在短时间内得到准确度高的升、阻力系数,为基于NACA4412翼型的单翼型模型叶片优化设计提供技术资料。
陈哲陈哲郭子伟孟龙何炎平
关键词:模型试验翼型FLUENT
X舵潜艇内外舵水平面回转操纵数值模拟
2023年
基于STAR-CCM+软件建立X舵潜艇水平面回转操纵运动三维数值模型,开展潜艇直航阻力数值模拟,并将其与经验公式结果进行对比,验证数值模拟结果的准确性。在此基础上,数值模拟潜艇不同航速下以15°舵角水平面回转,研究X舵内侧舵与外侧舵的回转性能。模拟结果显示:潜艇在不同航速、相同舵角下水平面回转运动时,外侧舵方案回转周期、战术直径、进距及正横距等回转参数均优于内侧舵方案5%以上;潜艇低速回转时,内侧舵定常回转直径优于外侧舵,而高速回转时,外侧舵定常回转直径优于内侧舵5%以上。该方法适用于潜艇性能研究,研究结果可为潜艇实际操纵提供参考。
何光兴何炎平陈哲张皓陈哲刘亚东
关键词:操纵性
倒拖调迁船和双向推进船规范要求适用性分析
2020年
船首的含义一般非常明确,与船舶相关的国际公约、船旗国主管机关的法定要求和船级社规范中的很多条文均与船首的定义密切相关,但对于双向推进船和倒拖调迁非自航船而言,其船首的含义有其特殊性。对此,探讨双向推进船和倒拖调迁船船首的定义,分析相关条文,重点分析防撞舱壁、船端加强、号灯布置、最小船首高度和艏锚布置的相关要求,并提出规范对这些船的适用性建议。分析所得结果有助于明确国际公约、船旗国主管机关的法定要求和船级社规范对船首的定义,为船舶的设计、审图和建造提供参考。
孙安林何炎平刘亚东陈哲
关键词:船首信号灯
不同冰级破冰船船级社最小功率要求分析被引量:1
2019年
总结RS、BV、ABS、DNV 4家船级社的破冰船冰级和最小功率要求,对3型不同船型和不同冰级的破冰船进行最小功率计算,得出规范中破冰船最小功率要求的适用性与特点,找出规范中影响破冰船最小功率要求的关键因素,对比发现,破冰船实船功率能较好地满足RS和BV规范计算结果,而ABS、DNV规范计算结果偏向保守。
吴蒙何炎平陈哲黄超陈哲
关键词:破冰船冰区加强
贝塞尔曲线在浮式风力机模型试验中的应用被引量:1
2018年
在浮式风力机模型试验中,由于尺度效应的影响,几何缩尺叶片不能产生弗汝德相似条件下的目标推力值。为保证试验准确性,采用重新设计模型叶片的方法消除不利影响。本文以某6MW海上浮式风力机模型试验为例,采用贝塞尔曲线定义模型叶片弦长、扭角沿展向变化,通过模矢搜索法对模型叶片进行优化设计,得到满足试验要求的模型叶片,证明贝塞尔曲线在浮式风力机模型试验中的可行性。与多项式曲线拟合方法进行对比,结果表明,本文的方法得到的叶片在模型试验中具有较好的适应性。
陈鸣芳陈哲陈哲何炎平
关键词:模型试验贝塞尔曲线
平整冰推挤抗冰结构物的数值模拟和作用规律研究
2022年
冰海结构物通常装备抗冰锥等倾斜面的抗冰结构物,用来减小平整冰移动产生的推挤载荷。平整冰推挤载荷是冰海结构物的重要设计技术指标,准确模拟平整冰推挤结构物的载荷特征和破碎冰堆积形态等规律具有重要意义。本文采用FEM-SPH耦合方法和有限元法分别模拟了平整冰推挤抗冰锥结构的过程和现象,分析了抗冰锥水线面直径对碎冰堆积形态及推挤载荷的影响规律。研究表明,与有限元法相比,FEM-SPH耦合方法不仅可以准确预报平整冰推挤结构的动态载荷,还可以直观再现破碎冰的堆积现象,有助于理解和分析平整冰与结构物的相互作用规律。本文的FEM-SPH耦合算法模型和分析结论可为研究和设计冰海结构物提供参考。
任禹陪何炎平陈哲陈哲陈哲
关键词:数值模拟
基于Monte-Carlo法的冻土路基随机温度场分析被引量:10
2011年
对青藏铁路沿线岩土热学参数进行统计分析,得出岩土的基本统计值及概率分布模式,采用基于Monte-Carlo法的随机有限元方法计算冻土区的路基随机温度场,得出随机温度场的均值和标准差.结果表明:路基的温度场均值和标准差分布趋势基本相似,且在路基上部和路基边坡面附近,其绝对值较大;温度的标准差在边界附近出现最大值,且沿边界向内而逐渐减小;在边界浅层区域,温度的标准差出现局部变化,到达一定深度后趋于稳定,并随着时间增加而增大,路基标准差区域从边界向内而逐渐扩大.
孙红牛富俊陈哲葛修润
关键词:冻土路基MONTE-CARLO法青藏铁路
基于气动相似的浮式风力机模型叶片快速设计方法被引量:1
2019年
在浮式风力机模型试验中,由于尺度效应的影响,浮式风力机模型叶片的推力不能达到弗汝德相似条件下的目标推力值,采用重新设计叶片的方式可以较好地满足模型试验的要求。文章以某6 MW海上浮式风力机模型试验为例,提出基于气动相似的模型叶片快速优化设计方法,并与前人提出的方法对比。计算结果表明:在额定工况下,文章提出的方法可有效降低78.18%的风力机推力计算次数,从而提高计算速度;在试验工况下,该方法设计的叶片与目标值的匹配情况优于模矢搜索法。研究结果可以为风力机模型叶片优化设计提供参考。
陈哲陈哲何炎平何翀孟龙
破冰船动力系统及主推进器发展现状被引量:4
2021年
针对海洋科考、极地航道、极地资源探索等重要的国家需求,破冰船对于我国极地方针的重要性日益突显。通过搜集、整理、分析世界主要破冰船数据,按照注册冰级对现有破冰船进行分级,阐述世界各国破冰船发展规模,并对各类推进系统及主推进器在破冰船上的应用现状和特点进行分析和总结,以期为我国自主研发破冰船推进方案的选取提供参考。
桂阳何炎平陈哲
关键词:破冰船动力系统
基于性能相似的浮式风力机水池模型试验叶片设计方法研究被引量:1
2018年
大型海上浮式风力机在Froude相似环境下进行模型试验时,模型叶片因尺度效应影响难以满足推力要求.以一款6MW海上浮式风力机为例,介绍了一种设计模型叶片方法以满足水池模型试验要求.在Matlab中,利用模式搜索法优化工具包,结合美国可再生能源实验室(NREL)的全耦合软件FAST,借助广义动态尾流(GDW)理论重新设计了一款模型叶片,并对所设计的叶片进行了数值计算和CFD计算.计算结果能满足模型试验多种工况的推力要求,表明了该方法的可行性.
郭子伟何炎平何炎平孟龙赵永生
关键词:MATLAB
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