谢欣睿
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 基于数据驱动的新能源分时租赁车运行特征分析
- 2017年
- 为了定量描述新能源分时租赁车在实际运行过程中存在的续驶里程短、电池性能不稳定等问题,基于新能源汽车分时租赁实际运行数据及相关气象数据,从行驶里程分布、新能源车电池耗电特征、外界温度对电池耗电性能的影响三个方面分析其中两款纯电动新能源车车型的实际运行特征.利用数理统计工具分析表明,新能源分时租赁车主要用于短途出行,两车型的耗电量与行驶里程均具有线性相关性,外界温度较高或较低时均会使得新能源车电池耗电率增加.
- 谢欣睿陈海林林瑜涂辉招
- 关键词：数据驱动行驶里程外界温度
- 基于定量分层模型的多匝道协调控制次序被引量：5
- 2017年
- 针对城市快速路交通拥堵严重的问题,基于QHM(定量分层模型)并利用交通风险评估技术,提出了一种多匝道协调控制次序的方法.利用QHM将快速路通道合理分区,以各分区当前状态与临界状态密度差值比为主要指标构建通道多匝道优先级控制矩阵,进而确定各分区匝道的优先控制次序,以保证各分区交通流的稳定性和公平性,实现通道多匝道协调控制.最后,应用微观交通仿真软件Vissim验证了模型的可靠性和有效性.
- 涂辉招王颖谢欣睿
- 关键词：协调控制
