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苍峰

作品数:5 被引量:0H指数:0
供职机构:沈阳飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇颤振
  • 2篇刚度
  • 2篇颤振特性
  • 2篇垂尾
  • 1篇动力学特性
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元模型
  • 1篇裕度
  • 1篇伺服弹性
  • 1篇频率特性
  • 1篇气动
  • 1篇气动伺服
  • 1篇气动伺服弹性
  • 1篇稳定性分析
  • 1篇稳定性裕度
  • 1篇结构刚度
  • 1篇航空
  • 1篇航空器
  • 1篇舵面
  • 1篇飞机

机构

  • 5篇沈阳飞机设计...

作者

  • 5篇苍峰
  • 4篇王赫喆
  • 3篇王标
  • 2篇赵铁铭
  • 1篇邱涛
  • 1篇周敏亮
  • 1篇吴江鹏
  • 1篇胡家亮
  • 1篇戴亚光

传媒

  • 1篇力学与实践
  • 1篇飞机设计
  • 1篇第十三届全国...

年份

  • 1篇2023
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
某型飞机挂重外挂武器颤振抑制研究
现代飞机要求远程打击能力,飞机外挂武器逐渐向重型化发展,重外挂武器飞机颤振特性问题日趋显现.本文以某型飞机3、4挂点挂装重外挂导弹为研究对象,得到导弹重心对颤振特性的显著影响,并以颤振发生极端情况为基础,分别通过调整3、...
苍峰王赫喆赵铁铭王标于佳鑫
关键词:飞机颤振特性
文献传递
结构模态耦合试验稳定性裕度研究及应用
2023年
针对某型验证机纵向伺服弹性稳定性裕度不足的问题,建立了基于结构模态耦合试验和仿真的分析方法。通过比较原型机与验证机之间传感器幅值裕度和响应曲线,初步判定传感器安装结构响应过大为此次裕度不足的主要原因。通过控制律仿真环节和机体动力学仿真环节建立了结构模态耦合仿真模型,模拟试验输入信号,获得传感器响应数据。通过结构模态耦合仿真,验证了倍频现象是导致传感器安装结构响应过大的原因,进而导致纵向稳定性裕度不足。提出了一种传感器支持系统可调频率动态控制装置,可有效提升结构模态耦合试验稳定性裕度。
戴亚光沈恩楠苍峰胡家亮王标
关键词:气动伺服弹性稳定性分析
刚度与频率对全动平尾颤振影响的对比研究
针对某全动平尾的颤振问题,进行了一系列的参数研究,包括把大轴刚度与操纵刚度组合,建立了这两个参数与平尾颤振速度之间的曲面,另外还建立了平尾一弯频率和旋转频率与平尾颤振速度之间的曲面,并将两曲面进行了对比,发现频率与颤振速...
王赫喆苍峰于佳鑫周敏亮
关键词:颤振速度刚度特性频率特性
文献传递
垂尾关键结构刚度对垂尾动力学特性的影响
2014年
对于飞机而言,垂尾用于保证飞机的航向平衡和安定性,而垂尾刚度决定了飞机方向安定性,因而垂尾通常按刚度要求进行设计。对于双垂尾飞机的结构和气动布局形式,颤振形式比较复杂,除了机身边条尾涡对垂尾的气流扰动外,其垂尾自身刚度分布对垂尾颤振特性也有较大影响。本文选取某型飞机为研究对象,建立相应的动力学模型,重点研究垂尾的关键结构部件(包括垂尾根部接头,垂尾前后梁上端部分,方向舵拉杆)的刚度变化对垂尾动力学特性的影响,运用p-k法研究垂尾的颤振特性。结果表明,变垂尾关键部件刚度对垂尾弯扭型颤振影响不大,而垂尾前后梁上端部分和方向舵拉杆的刚度对方向舵旋转型颤振存在不同程度的影响。本文结果为摸清某型飞机垂尾的动力学特性提供了有力的数据支持。
苍峰王赫喆赵铁铭邱涛
关键词:垂尾刚度动力学特性
垂尾舵面颤振影响因素研究
通过对某型系列飞机垂尾颤振特性分析时,发现方向舵旋转型颤振是垂尾颤振中容易出现的颤振形式,相对垂尾弯扭型颤振发散幅度来说,垂尾方向舵颤振存在发散颤振、小阻尼颤振、收敛多种形式.对于方向舵旋转型颤振有多种影响因素,本文运用...
苍峰王赫喆王标吴江鹏
关键词:航空器颤振特性有限元模型
文献传递
共1页<1>
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