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文献类型

  • 6篇中文专利

主题

  • 4篇升程
  • 4篇气门
  • 4篇气门升程
  • 2篇电磁
  • 2篇电磁兼容
  • 2篇电磁兼容性
  • 2篇电机
  • 2篇电机轴
  • 2篇喷嘴
  • 2篇启动电机
  • 2篇驱动电路
  • 2篇驱动模块
  • 2篇子模
  • 2篇子模块
  • 2篇可变气门
  • 2篇故障检测
  • 2篇复用
  • 1篇电压
  • 1篇心轴
  • 1篇瞬态

机构

  • 6篇长城汽车股份...

作者

  • 6篇王志伟
  • 6篇于浩然
  • 4篇张翠翠
  • 2篇李贤坤
  • 2篇赖海鹏
  • 2篇张志永
  • 2篇毛玉虎

年份

  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
用于车辆的可变气门升程机构及其控制方法
本发明提供了一种用于车辆的可变气门升程机构及其控制方法,控制方法包括以下步骤:根据车辆的工况和扭矩需求计算发动机的目标气门升程;根据发动机的转速、目标气门升程与初始气门升程的误差载入初始的电机控制参数;根据该参数控制驱动...
于浩然王志伟田宪凯赖海鹏张志永李贤坤张翠翠
文献传递
一种双燃料喷嘴驱动电路及其控制方法
本发明公开了一种双燃料喷嘴驱动电路及其控制方法,涉及汽车技术领域,降低了系统的硬件成本和控制器的体积,提高了系统的可靠性以及电磁兼容性。方案为:包括M级包括第一喷嘴驱动子模块、第二喷嘴驱动子模块、输入控制子模块、输出控制...
王志伟田宪凯毛玉虎于浩然张翠翠
文献传递
连续可变气门升程机构的故障检测及处理方法
本发明提供一种连续可变气门升程机构的故障检测及处理方法,涉及发动机技术领域,用于发现和处理电机堵转的问题。该故障检测方法包括:启动电机,获取设定时间段内连续可变气门升程机构的气门实际升程;当气门实际升程不等于设定时间段内...
王志伟田宪凯于浩然
文献传递
一种双燃料喷嘴驱动电路及其控制方法
本发明公开了一种双燃料喷嘴驱动电路及其控制方法,涉及汽车技术领域,降低了系统的硬件成本和控制器的体积,提高了系统的可靠性以及电磁兼容性。方案为:包括M级包括第一喷嘴驱动子模块、第二喷嘴驱动子模块、输入控制子模块、输出控制...
王志伟田宪凯毛玉虎于浩然张翠翠
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用于车辆的可变气门升程机构及其控制方法
本发明提供了一种用于车辆的可变气门升程机构及其控制方法,控制方法包括以下步骤:根据车辆的工况和扭矩需求计算发动机的目标气门升程;根据发动机的转速、目标气门升程与初始气门升程的误差载入初始的电机控制参数;根据该参数控制驱动...
于浩然王志伟田宪凯赖海鹏张志永李贤坤张翠翠
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连续可变气门升程机构的故障检测及处理方法
本发明提供一种连续可变气门升程机构的故障检测及处理方法,涉及发动机技术领域,用于发现和处理电机堵转的问题。该故障检测方法包括:启动电机,获取设定时间段内连续可变气门升程机构的气门实际升程;当气门实际升程不等于设定时间段内...
王志伟田宪凯于浩然
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