林克昌
- 作品数：2 被引量：17H指数：2
- 供职机构：南京工业大学测绘学院地质工程研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程建筑科学更多>>
- 断层宽度对跨断层隧道错动反应特性影响的数值模拟被引量：13
- 2013年
- 为了研究断层宽度对跨断层岩体隧道错动反应特性的影响,利用大型有限元软件ABAQUS,建立了断层错动三维有限元计算模型。在此基础上,以走滑断层为例,对比分析了断层宽度逐渐增大的过程中,跨断层岩体隧道的错动反应特性。计算结果表明:走滑断层错动作用下,衬砌拱腰主要承受拉/压应力,拱顶和拱底主要承受剪应力;拉/压应力峰值出现在变形最为剧烈位置处,剪应力峰值出现在错动盘和断层交界面附近。走滑断层错动对衬砌的影响范围随断层宽度的不同而有所不同:当断层宽度由0逐级增加至20、40 m时,影响范围逐渐增大;当断层宽度由40 m增加至60 m时,影响范围基本不变,说明断层错动对衬砌的影响范围存在一限值。
- 林克昌陈新民左娟花张鹏
- 关键词：走滑断层错动隧道数值模拟
- 断层错动对上覆土体及隧道影响的模型试验被引量：4
- 2012年
- 通过砂箱模型试验,采用FBG传感器,研究隧道距基岩面不同距离时隧道顶部和底部纵向应变变化规律,试验结果表明:随着隧道距基岩面距离的增加,隧道变形极值点的位置向错动迹线左侧区域移动,出现在错动迹线左侧0～15 cm的范围内;在上覆土体厚度一定的情况下,隧道距基岩面距离存在着一个最不利值,该位置的隧道衬砌在断层错动时,被破坏的可能性最大;随着隧道距基岩面距离的增加,断层传播到地表的水平传播距离减小。
- 左娟花林克昌
- 关键词：断层错动土体隧道模型试验
