杨永林
- 作品数：4 被引量：3H指数：1
- 供职机构：机械工业勘察设计研究院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：天文地球交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 非线性模型实用处理方法探讨被引量：1
- 2012年
- 本文结合非线性模型通常采用迭代计算方法处理的实际,指出在给定初值的情况下,直接依据迭代计算结果的收敛情况来判别非线性模型能否进行线性化,可以避免对非线性强度指标的复杂计算,从而简化判别过程中的数据处理方法;实例表明,相对已有非线性强度指标的计算,依据迭代计算结果判断非线性化模型的线性化度量,计算简洁,可靠性更高。
- 陈本富岳建平施昆杨永林
- 关键词：非线性模型线性化迭代MATLAB
- 客运专线无砟轨道平面控制网分级平差与整体平差的差异分析
- 2008年
- 客运专线无砟轨道的平面控制网分三级布设,数据处理在施工阶段是采用固定起算数据的分级平差,而后期复测阶段则可采用整体平差。为解决复测数据与施工数据的衔接问题,以最小二乘分解法建立数学模型,推导CPⅡ和CPⅢ网分级平差与整体平差的成果差异。理论分析结果表明,二者之间存在的系统性差异对CPⅡ导线影响显著。该研究可为客运专线的后期复测提供参考。
- 许曦杨永林
- 关键词：客运专线无砟轨道控制网整体平差
- 基于GIS的公路工程施工平面图自动生成系统设计
- 2010年
- 公路工程施工平面图的合理布局有利于施工效率的提高和施工成本的降低。基于GIS技术的专家系统,得出部分施工组织成果;在此基础上,结合施工平面图布局的影响信息,应用GIS技术的空间决策功能,实现施工平面图的自动生成。
- 杨永林杨鑫
- 关键词：GIS施工平面图专家系统
- 既有提速线路绝对坐标精密控制网建网精度研究被引量：2
- 2010年
- 针对传统方法的不足以及既有线提速后对线路养护的更高要求,参考国内外研究情况,文章对铁路提速线路绝对坐标测量控制网构建进行了精度研究和误差分析,提出了一些改进措施,对施测的具体流程进行了详细设计,希望对于当前我国铁路大提速情况下的铁路养护有所借鉴。
- 杨永林
- 关键词：提速线路误差分析
