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李清

作品数:11 被引量:9H指数:2
供职机构:湖北交通职业技术学院更多>>
发文基金:湖北省交通厅科技项目交通部应用基础研究项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇中文期刊文章

领域

  • 8篇建筑科学
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 1篇道路桥梁
  • 1篇道路桥梁工程
  • 1篇道路桥梁工程...
  • 1篇道路桥梁工程...
  • 1篇悬索
  • 1篇悬索桥
  • 1篇压杆
  • 1篇压杆稳定
  • 1篇施工技术
  • 1篇水管
  • 1篇水管冷却
  • 1篇索塔
  • 1篇体积混凝土
  • 1篇图纸会审
  • 1篇能量法
  • 1篇浅谈建筑
  • 1篇桥梁病害
  • 1篇桥梁病害分析

机构

  • 9篇湖北交通职业...
  • 1篇北京交通大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇武汉工程大学

作者

  • 9篇李清
  • 4篇宗伟
  • 4篇程海潜
  • 1篇闫勇
  • 1篇马运朝
  • 1篇杨明
  • 1篇徐筱婷
  • 1篇何少平
  • 1篇沈力

传媒

  • 2篇中外公路
  • 1篇公路
  • 1篇建筑
  • 1篇基建优化
  • 1篇建材与装饰
  • 1篇武汉工程大学...
  • 1篇运输经理世界
  • 1篇居业

年份

  • 2篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2007
11 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
基于能量法的半刚性支架承载力分析
2021年
现行规范对高大支架稳定计算采用半经验法,通过稳定荷载控制支架设计。从能量守恒准则出发,通过变分法介绍了节点半刚性假定下压杆稳定承载力的简易计算公式。通过与规范JGJ300、规范JGJ166和有限元数值分析计算结果进行比较,能量法公式计算简便,结果介于规范与有限元数值分析计算值之间。将其用于碗扣式支架极限承载能力分析,结果表明:影响稳定性的主要因素是节点抗弯刚度、截面惯性矩、布置步距,稳定荷载随架体高度增大而减小。
程海潜旷新辉宗伟宗伟沈力
关键词:钢管支架能量法变分法半刚性节点压杆稳定
桥梁支架施工技术及安全控制分析被引量:1
2020年
本文结合工程实例,对桥梁支架地基处理方案、支架的组合形式及所用支架数量控制、支架搭设、支架顶标高设置、支架预压、沉降观测、支架的卸载等施工要点进行了总结和分析,并提出了施工中的安全控制措施,从而有效确保了桥梁支架的顺利施工。
李清
关键词:桥梁工程
高速公路桥梁病害分析与加固被引量:2
2007年
高速公路桥梁病害,主要有两大原因引起:一类是车辆超载引起的;另一类是由于设计缺陷或施工不当引起的。针对由于设计缺陷或施工不当引起的病害进行分析,并提出加固方法和改进意见或方案。用桥梁加固实例来加以说明,完善现行设计、施工,减少新建设高速公路桥梁病害。
马运朝何少平李清
关键词:桥梁病害
高职道路桥梁工程技术专业《结构设计原理》课程教学对策被引量:1
2019年
高职道路桥梁工程技术专业课程体系中,《结构设计原理》课程是一门专业基础课程,课程难度大,在教学中具有职业能力的教师是关键,合理的教学设计和多元化教学方法的实施是因材施教的保障。
李清
关键词:项目教学
大体积混凝土水管冷却关键参数的敏感性研究被引量:3
2020年
分析了大体积混凝土三维水管冷却温度场的计算原理与方法,利用有限元软件对影响冷却效果的三个关键因素,即冷却水温、通水流量和水管管径进行了仿真计算及敏感性分析。结果表明:冷却水温参数对大体积混凝土影响的效果高于通水流量和水管管径;在通水200 h后,以25℃水温为基准,水温每降低1%,混凝土内部最高温度下降约0.066℃;以0.6 m^3/h通水流量为基准,流量每增加1%,混凝土内部最高温度下降约0.026℃;以20 mm管径为基准,管径每增加1%,混凝土内部最高温度下降约0.049℃。
周缘程海潜李清宗伟
关键词:大体积混凝土温度场
浅谈建筑装饰工程图纸会审注意事项
2017年
图纸会审是对图纸的全面熟悉,通过图纸会审能够让参建企业明确图纸的设计目的,找到施工过程中的难点,以便及时解决项目中可能出现的技术难题,从根本上弥补工程设计缺陷,提高工程的施工质量。
李清徐筱婷
关键词:建筑装饰会审
斜拉桥索塔U形钢束应力不均匀程度模拟分析方法
2015年
针对斜拉桥索塔U形预应力束张拉实测伸长量大于规范计算伸长量的现象,分析了张拉过程中钢绞线在弯道内的行为规律,指出重排列产生附加伸长,使钢绞线之间存在明显的应力差异。采用CAD模拟分析法计算得出,即使在理想状态下,忠建河特大桥U形预应力束张拉伸长量超出设计值37.7%,应力不均匀系数为0.388。结果表明:应力不均匀是钢束实测伸长量超限的重要原因;如果缺少有效的施工控制,少量钢绞线会因应力过高发生破断,造成结构质量和安全隐患。
程海潜宗伟李清杨明
关键词:斜拉桥
大节段钢桁梁悬索桥主梁架设的窗口铰接法研究
2021年
针对大跨度悬索桥钢桁梁吊装过程中存在刚接时机与内力分布状态不确定等问题,基于传统的刚铰结合法提出主梁节段临时连接的窗口铰接法。该文结合白洋长江公路大桥实践,合理地设置铰接口,并确定铰接口的刚接时机,将加劲梁杆件及吊索应力控制在设计允许的合理范围内,提高了施工作业效率,节约了配重方式体系转换所需要的资源。
朱红明程海潜李清宗伟闫勇
关键词:大跨度钢桁梁悬索桥
BIM技术在桥梁工程施工的应用
2020年
基于BIM技术发展现状以及作业人员对桥梁工程施工的安全意识淡薄、现场安全监管力度不足、机械设备管理不到位等问题,本文分析了BIM技术在桥梁工程施工的前期筹备,比如桥梁工程施工过程中对施工进度把控、可视化安全技术交底、协调施工部位安全防护、模拟现场和应急情况等几个方面的具体应用,总结了BIM技术在桥梁工程施工的应用效果,以期为相关工程人员提供参考.
李清
关键词:BIM技术桥梁工程施工
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